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[Autre] Pourquoi ais-je été aussi critique ? à cause du V6
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odyssee
Losange de Carton
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Message Mer 06 Mai, 2009 10:25:18
 
Bonjours toutes et tous…
En guise de phase « conclusive » j’attends notre Mégane III avec impatience surtout Madame.

Vous avez pu lire, mes oh combien longues, voir « laborieuses » interventions.
Pourquoi ais-je été aussi critique sur les bruits par ex.

Ayant conduit à 99.9 % du temps pendant > 30 années …du V6, aussi le passage depuis 2005 (tous les jours) en « V4
» ->Mazda 3 (150cv) Astra (200 cv) -> Megane III (180 cv pour bientôt) fût difficile ! Mais bon je m’y suis fait (presque)

Le V6 oui, technologiquement plus complexe, un « petit » - *V6 2.0t*
me conviendrais bien.(Bm avaient cela un temps 3.20i, 5.20i, sans turbo, mais abandonné)

Voilà
Merci à vous toutes et tous
A bientôt
Odyssée :wink:


PS
Si mon sujet ne devait pas être au bon endroit, merci de corriger.

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rpm91
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Message Mer 06 Mai, 2009 11:25:34
 
La Mazda Mx3 avait un petit V6 de 1,8 litres, aussi

Le V6 est un vrai bonheur (acoustique, vibration)
mais la réalité industrielle le rattrappe......
+ de pièces mobiles, donc plus cher et plus de frottement => il faut le monter sur des voitures chères !

Mais le 2,0T est vraiment sympa, lui aussi ! :wink:
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tom59
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Message Mer 06 Mai, 2009 12:03:21
 
Je suis bien d'accord !!!
Je goutte aux joies du V6 au travers du 2.7 TDI audi...
Pas tant pour sa puissance que pour sa souplesse et son silence !
Un "petit" V6 de 130/140ch me conviendrait tout à fait !
  
 
larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Mer 06 Mai, 2009 12:12:32
 
La vraie difficulté est d'arriver à faire un petit V6 qui ne consomme pas (beaucoup) plus qu'un petit 4 cylindres de puissance équivalente ... puisqu'aujourd'hui, les notions de plaisir de conduite deviennent secondaires par rapport à la consommations et aux émissions de CO² :peur2:
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tom59
Invité


Message Mer 06 Mai, 2009 12:16:06
 
Je consomme 7l /100 avec le 2.7 V6...
  
 
Totov
Losange de Bronze
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Message Mer 06 Mai, 2009 12:35:25
 
7.6L/100 pour une TDI ce n'est pas rien non plus....

Aujourd'hui, et depuis quelques années la mode est au downsizing : un petit moteur turbo qui fait les perfos d'une plus grosse cylindrée, et la consommation de sa propre cylindrée. D'où le 2.0T sur les Mégane.

Maintenant pourquoi un 4L plutôt qu'un V6 ? Vous avez dejà entendu parler de poids? Un V6 est nécessairement plus lourd qu'un 4L.

Et des V6 dans la catégorie, il y en a peu (Golf R32, très confidentielle, tout comme l'A3, reste la 130/135i... Mais aucune de ces voitures n'est dans le segment de la Mégane au niveau tarifaire.

Encore un point : combien de Laguna/Espace se vendent en V6 ? Beaucoup trop peu....
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tom59
Invité


Message Mer 06 Mai, 2009 12:38:14
 
Je suis d'accord avec toi. Mais je ne parlais pas spécifiquement sur la gamme Megane.

En ce qui concerne les ventes V6 chez RNO, le V6 3.0DCI a fait bcp de mal.
Et l'image de RNO en haut de gamme est pour le moins écornée en ce moment...
  
 
tom59
Invité


Message Mer 06 Mai, 2009 12:39:11
 
ps :Le 2.7V6, c'est un TDI, mais pas un IP ;)
  
 
Leouch
Losange d' Argent
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Message Mer 06 Mai, 2009 13:13:25
 
La il y a une grosse erreur dans cette page, heuresement qu'il n'y a pas de puristes BMW sur le forum, les 130i et 135i ne sont pas des V6 mais des 6L :wink:

C'est vrais que le V6 est sympa, je garde un excelent souvenir de mon essai d'une lag II V6, mais le 2.0T sur la meg II fait aussi bien en souplesse et perfs (le RPP doit ètre proche sur ces 2 modeles d'ailleur), reste pour le V6 un bruit magnifique :crazy:

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odyssee
Losange de Carton
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Message Mer 06 Mai, 2009 13:23:48
 
Totov a écrit:
Encore un point : combien de Laguna/Espace se vendent en V6 ? Beaucoup trop peu....

là idem, d'accord avec toi.

Les allemands, ne vendraient jamais autant de si gros "cubes" si TOUTES leurs autoroutes étaient limités à 130!!!! (mon avis)
Ils ont ainsi un fantastique marcher local.
Chez eux,,,,pfff...pas le temps de passer sur la voie de gauche...que ...
L'enfer parfois :-?
La laguna comme montré ici, (coupée) pourrait quand à elle montrer ce que (enfin) les Français sont capables de réaliser :langue:

Leouch a écrit:
La il y a une grosse erreur dans cette page, heuresement qu'il n'y a pas de puristes BMW sur le forum, les 130i et 135i ne sont pas des V6 mais des 6L :wink:


:mrgreen:
Oui j'avais oublié qu'ils étaient à la queue "leuleu"
Je crois me souvenir quoi qu'étant toujours plus "gros" le concept(bloc) était identique dans leur gamme.


A bientôt
Odyssée

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rpm91
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Message Mer 06 Mai, 2009 15:39:48
 
tom59 a écrit:
Je consomme 7l /100 avec le 2.7 V6...


6,0 avec le 2,0 dCi sur Laguna sur du mixte RP + autoroute au régulateur à 130

4,5 l avec le 1,5 dCi 85 sur une Mégane sur le même type de trajet..... (sans FAP)

oui, un V6 consomme beaucoup plus :P :sifflote:

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davidisa
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Message Mer 06 Mai, 2009 16:51:11
 
Moi je fais 7,5 l avec mon 1.9 dCi :pense:

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David
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Toms06
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Message Mer 06 Mai, 2009 16:53:06
 
Bizarre je suis à 6.5L avec quasiment que de la ville :shock:

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Morex
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Message Mer 06 Mai, 2009 17:26:37
 
Moi je consomme plus de 10l/100 avec vos mazout :!:

Tout est question d'utilisation et surtout de style de conduite. La même personne avec le même véhicule va avoir une consommation différente en fonction de son lieu géographique :wink:

Avec mon ancienne Meg II.1 1.9 dCi je tourné comme David aux environs des 7,5l/100.
  
 
odyssee
Losange de Carton
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Message Mer 06 Mai, 2009 17:50:44
 
Morex a écrit:
La même personne avec le même véhicule va avoir une consommation différente en fonction de son lieu géographique :wink:


Bien dit
En effet, ET ce n’est pas forcément les parcours les plus courts qui sont les plus économiques :wink:
Parfois, mieux vaut un petit détour, que de s’obstiner sur une route, sinueuse, montagneuse etc (Dans la mesure du possible :wink:

Climat, qualité de l'air (Aube/journée/crépuscule)
Exemple dans un long tunnel il est fort à parier que l'on consomme plus(pollution) ...le bon oxygène pour ta combustion à déjà été "utilisé" par un autre :mrgreen: ou je me trompe ?

En 2006 j'ai encore appris à relativiser ma conduite. Ex : 105 Km/autoroute, à la vitesse des cars...(je me glisse entre eux) Tu roules très cool, ne dépasse que rarement (si encombrée ne freine quasi jamais, t'es zen, relaxe, t'a une bonne moyenne, certes un peu plus long, mais...question conso...."y a pas photo"

Odyssée

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Totov
Losange de Bronze
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Message Mer 06 Mai, 2009 17:59:41
 
bien vu pour les V6 bavarois qui sont des 6 en ligne...


Par contre j'ai lu qu'on parlait de Laguna Coupé, on parle bien de Mégane III non ?
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odyssee
Losange de Carton
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Message Mer 06 Mai, 2009 18:11:21
 
Pour moi,
on peut parler de tout...cela ne me dérange absolument pas :mrgreen:
(sur mon sujet ) :lol:
Odysée

ps pour les bm, je crois que c'est "sauf les 8 et 12" à confirmer
J'en vois pas une série de 12 en ligne là :mrgreen:

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tom59
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Message Mer 06 Mai, 2009 18:45:50
 
rpm91 a écrit:
tom59 a écrit:
Je consomme 7l /100 avec le 2.7 V6...


6,0 avec le 2,0 dCi sur Laguna sur du mixte RP + autoroute au régulateur à 130


oui, un V6 consomme beaucoup plus :P :sifflote:


J'ai pas dit que j'étais au régulateur a 130... :sifflote:
  
 
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