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Quelle est votre motorisation?
1.2 60 ch ou 16V 60 ou 75 ch
3%
 3%  [ 2 ]
1.4 16V 100 ch
3%
 3%  [ 2 ]
1.6 16V 110 ch
7%
 7%  [ 4 ]
2.0 ide ou 16V 140 ch
7%
 7%  [ 4 ]
2.0 T
16%
 16%  [ 9 ]
3.0 ou 3.5 V6
3%
 3%  [ 2 ]
1.5 dci 70, 85, 105 ch
9%
 9%  [ 5 ]
1.9 dci 110, 120, 130 ch (115 et 125 aussi)
29%
 29%  [ 16 ]
2.0 dci 150 ou 175 ch
12%
 12%  [ 7 ]
2.2 dci 140 ch
3%
 3%  [ 2 ]
3.0 dci V6 180 ch
1%
 1%  [ 1 ]
Total des votes : 54

Accordiola1
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Message Sam 31 Mar, 2007 15:16:26
 
Espace III 2.2dci 115 sans Fap ni BVA

Clio I 1.4 8v je sait pas exactement la puissance.

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Laguna II.2 2.0 16v Luxe Privilège :eyeslove:
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tom59
Invité


Message Sam 31 Mar, 2007 15:34:31
 
75 ch il me semble pour la Clio...
  
 
ProV1
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Message Sam 31 Mar, 2007 15:52:26
 
Pour en avoir possédé 2, il me semble que c'est ça. Par contre il y a eu 2 versions de ce bloc : avec carbu puis avec injection monopoint. Il est possible que la puissance varie légèrement entre ces 2 versions.
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Accordiola1
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Message Sam 31 Mar, 2007 16:08:38
 
Il y as eu le 1.1carbu, puis injection 1.2 et 1.4 8v.
Sinon le 1.9d en diesel ;)
Il me semble que c'est tout pour la clio I.

SInon, ce doit être as peu prés ca pour la puissance.

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ProV1
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Message Sam 31 Mar, 2007 16:13:27
 
Accordiola1 a écrit:
Il y as eu le 1.1carbu, puis injection 1.2 et 1.4 8v.

Le 1.4 carbu a existé avant d'être remplacé par le 1.4 injection.
C'est sûr j'ai eu les 2 :mrgreen: .

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Accordiola1
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Message Sam 31 Mar, 2007 16:14:13
 
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pierros
Losange de Carton
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Messages: 433
Message Sam 31 Mar, 2007 16:38:28
 
tom59 a écrit:
pierros a écrit:
Encore une fois, la logan a la trappe! J'ai voté 1.6 16V 110, c'est le plus proche de 1.6 16V 105.


D'un autre coté, la Logan est une Dacia...
Sinon, il faut aussi lister toutes les Samsung (aussi "By Renault") :wink:


Oui, bah dans ce cas, il ne faut pas mettre dans "generalité, new", categorie "logan". Je suis desolé, mais, bon, samsung, ce n'est pas distribué par renault!

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Pierre-Yves
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Morex
Invité


Message Sam 31 Mar, 2007 16:52:04
 
Accordiola1 a écrit:
Il y as eu le 1.1carbu, puis injection 1.2 et 1.4 8v.
Sinon le 1.9d en diesel ;)
Il me semble que c'est tout pour la clio I.

Non. Il y a eu des 1.7i (RSI), des 1.8 16v (16s), des 2.0 16v (Williams)
  
 
Cougar
Membre d'honneur
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Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 15433
Localisation: 34
Message Sam 31 Mar, 2007 16:53:14
 
désoléééééééééééééééééé pour le fait que tous les moteurs (notamment les anciens) ne soient pas dedans (sondage), essayé de trouver un équivalent, sinon imossible :mock: :wink:

pour la Logan, c'est vrai que j'aurais pu la mettre mais les moteurs sont assez proches pour pouvoir répondre au sondage :wink:

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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Cougar
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Message Sam 31 Mar, 2007 16:55:01
 
tom59 a écrit:
Euh... le 2.2 DCI existe en 115, 130 ou 150 ch, mais pas en 140 :eh: :mrgreen:

ben je l'ai pris du configurateur :pense:

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Morex
Invité


Message Sam 31 Mar, 2007 17:19:23
 
tom59 a écrit:
Euh... le 2.2 DCI existe en 115, 130 ou 150 ch, mais pas en 140 :eh: :mrgreen:

Robocop91 a écrit:
om le 2,2 dCi est passé à 140 en BVA (et FAP ?) il me semble.

Le 2.2 dCi 150ch fait 150ch à 4 000 tr/min sur le 5 éme et 6 éme rapport. Le reste du temps, il ne fait que 143 ch (PK6 powaaaaaaa :langue:) :mrgreen:

Comme cela tout le monde est d'accord :kiss:
  
 
ProV1
Membre d'honneur
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Message Sam 31 Mar, 2007 17:25:08
 
Morex a écrit:
Non. Il y a eu des 1.7i (RSI), des 1.8 16v (16s), des 2.0 16v (Williams)

Le 1.7 était à carbu et n'a, me semble-t-il jamais eu d'injection.
La RSi avait un 1.8 8V injection 110 ch.

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Morex
Invité


Message Sam 31 Mar, 2007 17:38:54
 
Possible :wink:
  
 
Robocop91
Losange d' Or
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Message Sam 31 Mar, 2007 18:16:21
 
@morex, en 2002 j'avais lu que le pbloc souffrait de problèmes de refroidissement d'ou le bridage sous les 5 premiers rapports et non pas 4. et re :langue:

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CHAMPAGNE
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Messages: 2261
Localisation: CHAMPAGNE - ARDENNE.
Message Sam 31 Mar, 2007 18:27:14
 
:twisted: No comment ....voir ma signature.
Ca c'est du V6 messieurs -dames , du bon 210 cv ou 150 KW....
Livré qu'avec une B.V.A 5 et séquentielle s'il vous plait ...

LAGUNA II en V6, 210 cv , B.V.A. 5 , c'est vrai je ne représente ( pour l' instant ) que 5 % des votes.

_________________
1965 : R8 Major....1998 ,2001 ,2004 ,2007 --->
4 Laguna 1 et 2 en V6. 24v.Initiale
Laguna III Intens Estate DCI 175 B.A. 2015.
last_editDernière édition par CHAMPAGNE le Sam 31 Mar, 2007 18:32:49; édité 2 fois
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HéliosEole
Losange d' Alu
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Messages: 1289
Localisation: Belgique
Message Sam 31 Mar, 2007 18:44:29
 
Twingo 1.2 8v (j'y tiens! :irony: ) de 60 chevaux, boîte de vitesse mécanique à 5 rapports.

_________________

[Twingo I] Hélios 1,2 de février 2004, de teinte Bleu Eole 427 ::amour_000::
[Le Topic] du foot ::malades_008::
last_editDernière édition par HéliosEole le Sam 31 Mar, 2007 18:49:09; édité 1 fois
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Morex
Invité


Message Dim 01 Avr, 2007 00:14:17
 
Robocop91 a écrit:
@morex, en 2002 j'avais lu que le pbloc souffrait de problèmes de refroidissement d'ou le bridage sous les 5 premiers rapports et non pas 4. et re :langue:

Enfin bon, 115ch, 130ch, 140ch (FAP), 143ch ou 150ch, le 2.2 dCi reste l'un des plus mauvais moteur que Renault est conçu :peur2:
  
 
Robocop91
Losange d' Or
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Message Dim 01 Avr, 2007 07:21:07
 
Morex, c'est finallement pour ça qu'il a été bridé. pour essayer d'éviter la casse. Il parait que le 2,0 est bien mieux né que le 2,2. tu as des échos même si pas le bon endroit pour en parler?

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