Afin de respecter les futures normes anti-pollution, le 1,5 dCi actuel (bloc K9K) qui débuta sa carrière sur la Clio II fraichement restylée en Juin 2001, va s'effacer au profit d'un nouveau bloc, 1,6 dCi, codé S2D pour l'Alliance, et R9M chez Renault(Lire la suite...)
La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…(Lire la suite...)
Posté le: Dim 25 Nov, 2007 00:16:25 Sujet du message:
quand on y pense
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- Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.
http://www.audiard.net/
Posté le: Dim 25 Nov, 2007 00:25:14 Sujet du message:
economie garantie
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Posté le: Dim 25 Nov, 2007 00:28:37 Sujet du message:
mais bon tout le monde ne sera pas de notre avis
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Posté le: Dim 25 Nov, 2007 13:10:53 Sujet du message:
bonjour,
Il n'y a pas que la vitesse !
Un feinage d'urgence sous la pluie le soir sur une rocade encombrée et on apprécie que les pneus aient une bonne distance d'arret sous la pluie.
Et cela meme avec une voiture qui roule peu.
c'est pour cela que meme pour la "seconde" voiture , je fais l'effort de monter des pneus qui ont de bonnes performances .
Posté le: Sam 01 Déc, 2007 11:32:33 Sujet du message:
Grumpfh ... ayé je viens de monter mes roues hiver sur ma vature (4x Michelin Alpin ... tant qu'à faire à prendre des pneus neige, autant en prendre des bons).
Je pensais battre mon record de l'année dernière mais finalement il faut compter environ 1h de travail (sachant que je m'amuse à faire ça avec le cric d'origine fourni avec la voiture).
Je me suis quand même amélioré depuis l'année dernière ... au moins cette fois-ci je n'ai pas vidé la batterie en laissant la voiture en plein phares (pour éclairer le parking souterrain) + l'autoradio + mettre le moteur en marche 3x pour déplacer la voiture de 2 mètres + une batterie qui avait presque 5 ans et qui aurait lâché de toutes façons
Par contre, ça m'aurait arrangé si le dernier garage Renault qui a eu la voiture entre les mains (révisions des 60.000km) n'avait pas serré les écrous de la roue avant droite comme un bourrin. J'ai vraiment eu du mal à les décoincer ceux-là.
Maintenant, je suis paré pour les vacances de Noel en Alsace
moi perso j'ai remis 4 "premacy" qui ont 15000 maintenant et zero tracas
dans l'ensemble je suis satisfait et je remetterai les memes
Tu as quoi comme Primacy? les Pilot Primacy ou les nouveaux Primacy HP
pilot premacy
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Gaz Volume
Azote (N2) 780 840 ppmv (78.084%)
dioxygène (O2) 209 460 ppmv (20.946%)
Argon (Ar) 9 340 ppmv (0.9340%)
dioxyde de carbone (CO2) 382 ppmv (0.0382%)
Néon (Ne) 18.18 ppmv
Hélium (He) 5.24 ppmv
Méthane (CH4) 1.745 ppmv
Krypton (Kr) 1.14 ppmv
Hydrogène (H2) 0.55 ppmv
A rajouter à l'atmosphère séche:
Vapeur d'eau (H2O) de 1% à 4%(très variable)
ppmv: parties par millions en volume
faux je viens de peter et le taux de méthane est monté en fléche
_________________ [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale + (depuis 1989) une des 200 belles et trés rares R11 "électronic automatic" de 1983 avec de serie :chaine hifisat ,vérouillage télécommandé ,ordinateur de bord parlant ,compteur tout digital ,boite auto, +option clim et régulateur + ajout sieges chauffants, phares xénon, détecteur de pluie, gps et telephone etc.. visible ici http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
Posté le: Dim 02 Déc, 2007 00:06:42 Sujet du message:
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Posté le: Dim 02 Déc, 2007 10:09:03 Sujet du message:
Tiens en parlant de gaz : quand j'ai changé mes pneus d'été au printemps dernier, les gugusses se sont amusés à gonfler mes pneus à l'azote. C'était gratuit donc je ne vais pas me plaindre ...
... par contre petite question : comment faire si je me rends compte qu'un pneu se dégonfle ?
Je suppose qu'on ne peut plus aller à la première station service du coin pour regonfler les pneus avec de l'air ???
Tiens en parlant de gaz : quand j'ai changé mes pneus d'été au printemps dernier, les gugusses se sont amusés à gonfler mes pneus à l'azote. C'était gratuit donc je ne vais pas me plaindre ...
... par contre petite question : comment faire si je me rends compte qu'un pneu se dégonfle ?
Je suppose qu'on ne peut plus aller à la première station service du coin pour regonfler les pneus avec de l'air ???
tu supposes bien et en plus les recharges azotes sont payantes
donc si tu veux les gonfler "classiques"tu dois "faire le vide d'azote" puisque ce n'est pas compatible
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Dernière édition par tonton flingueur le Dim 02 Déc, 2007 12:10:14; édité 1 fois
Posté le: Dim 02 Déc, 2007 15:48:30 Sujet du message:
demande chez norauto et tu verras
le melange n'est pas compatible car a l'echauffement ca ne se passe pas bien du tout
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Dernière édition par tonton flingueur le Dim 02 Déc, 2007 15:58:08; édité 1 fois
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