[Autre] La Béhèèème, la béhèèème .

Alors... heureux ????

Toi, tu n'as pas encore découvert tout le plaisir d'une envolée lyrique de 6 cylindres
Moi aussi au début je consommais peu

Ah, être en 6 ferait consommé ? Tu vas me faire hésiter Tom
Moi, j'arriverais à me contrôler le WE (parfois ), mais Charlotte la semaine pousse déjà le Scénic dans ses derniers retranchements quand il s'agit d'accélération, ça pourrait faire mal niveau conso

si, mais la maréchaussée m'a vite rappelé à l'ordre !
Hier, après 150km au régulateur sur voies rapides 90/110, je prends le ticket d'autoroute et pousse la 3 sur la bretelle d'accélération pour m'engager devant un camion. Je monte à 140/150 ... et j'ai juste le temps de donner un gros coup de frein car j'aperçois déjà un radar mobile 200m après la fin de la voie d'accélération.
J'ai failli me faire griller sur une des seules grosses accélération que j'ai faites alors que j'ai été hyper réglo tout le temps !

En tout cas ce moteur est fantastique.

Bonus: le GPS DVD BMW est compatible avec le Carminat de l'Espace (VDO tous les deux ?). J'ai juste eu a faire une copie de mon CD Carminat 2007 pour remplacer la version 2003 qui était dans la béhème et ça marche.

.... le lot de clignotants blancs est commandé

Tu vas apprendre a profiter des côtes pour t'amuser... les radars sont rarement dans les montés...

Chouette je vais avoir du client dans les cotes

On ne rivalise pas sauf si ton moteur tombe parterre

Y'aurait fallu une 330i pour ça

"Vu qu'a 200, le turbo chauffe telment, les Meg RS n'avance plus. Ce n'est pas la peine tu vas être ridicule "

C'est ce que m'a dit un dicave des cités quand j'ai voulu tester contre son 330Ci (e46)

Belle acquisition...ça va changer de la Modus
Sinon un peu comme les autres, à me faire plaisir, j'y serai allé à fond : 330i
En outre, idem pour le bois + cuir gris qui me choque...ma ça doit se changer (je parle du bois )
Je confirme pour le GPS...même si tu perds les garages Renault (très utiles...quand tu conduis une Renault )

Chichi1er...

A propos du faux-bois, j'ai démonté l'écran GPS ce WE pour voir si j'ai la prise qui va bien pour connecter un cable auxiliaire. Il faut pour cela déposer les baguettes "en bois" ... et c'est là que je me suis rendu compte qu'elles sont en réalité en métal peint !!!

Concernant le GPS, j'ai trouvé un forum plein d'infos pour mettre à jour le mien. C'est donc chose faite et j'ai maintenant la possibilité d'avoir une sorte de "birdview" (pas aussi classe que sur le dernier Carminat, y'a pas les panneaux par exemple, mais c'est déjà pas mal).

Pour la puissance, je me dis qu'avec les 230cv de la 330i, je n'aurai pas été raisonnable sur la route ... déjà qu'avec celle là j'ai tout le temps envie d'appuyer ...

De mémoire, le GPS BMW est le seul où l'on peut mettre les radars...
Demande à AllRoadUSA qui est sur PR... il en avait un avant...

J'ai vu ça: moyennant une petite manip il est possible de regraver le DVD cartographie en incluant la base des radars à la liste des POI existants.
Faut que j'essaye.

CD
Il existe un forum BMW ? ou c'est un forum multi-marques sur lequel tu as trouvé tes infos GPS ?

Chichi1er...

Il y a 6enligne ...

http://www.6enligne.net chiant en revanche de ne pouvoir entrer dans le forum sans être membre

Chichi1er...

PS : Je vais essayer de me connecter avec le pseudo : jefd et pass : j'veuxmedebarasserduscenicpouracheterune335d

Tu t'es planté dans le password...
C'est j'veuxmedebarasserduscenicpouracheterune535d

Tu es sur que ce n'est pas plutôt : j'veuxmedebarasserduscenicpouracheterune535dtouring

Chichi1er...

PS : Alors Spog, le forum, c'est 6enligne

Je sais pas... je vais essayé de lui tirer les vers du nez ce WE...

Non, non, c'est bien un DVD avec toute l'europe (depuis 2003 BMW est à la version "MK4" de son GPS et utilise les DVD).

Pour intégrer les radars au DVD d'origine, on trouve des infos sur GpsPassion ou Club-BMW ( http://www.club-bmw-fr.net/viewtopic.php?t=642 ), mais le plus complet si tu parles anglais est celui-là: http://www.bmwnavaddpoi.co.uk/default.htm , tu as toute la manip.

Merci pour les liens

Le CN1 fonctionne à base de CD (j'en ai un dans ma Lag)...je ne vois pas comment il lirait les DVD

Chichi1er...

up !

Spog, je ne dors plus depuis une semaine , je ne fais que penser à la question du DVD BMW dans l'Espace IV.1

Chichi1er....

Je me demande s'il n'y a pas confusion: le GPS de la BMW (MK4) est un système DVD ... qui est compatible avec les cartographie CD Renault. Mais mon Espace IV.1 a un GPS qui ne fonctionne qu'avec un CD.

Tu veux monter un GPS BMW dans une Renault ?

OK, tu peux mettre le CD de l'Espace dans la BMW mais pas le DVD de la BMW dans l'Espace
C'est ça
Mais étant donné que c'est les mêmes carto (compatible), si on arrive à intégrer les radars sur le DVD BMW, pourquoi cela ne serait pas possivle sur le CD Renault à mois que du fait du terme "compatible", ce soit possible sur les DVD et pas sur le CD (cause émulation ou autre)...à suivre !

Chichi1er...

C'est ça.

Pour l'intégration des radars, c'est peut-être tout simplement à cause de la capacité limitée du CD par rapport au DVD.

Je ne pense pas que ça soit quelques POI qui prennent de la place...tu aurais le lien de la procédure (Mp ?) Merci.

Chichi1er...

C'est le lien donné un peu avant: http://www.bmwnavaddpoi.co.uk/default.htm

Merci, dés que j'ai quelques minutes, je regarde ça...

Chichi1er...

Bon, après un bon mois d'utilisation, il est temps de faire le bilan.

D'abord les photos avec les clignotants blancs. Ça fait carrément plus chouette, surtout avec la plaque blanche à l'arrière. Les photos rendent la voiture un peu sombre, c'est juste parceque j'ai pris les photos vite fait devant le garage quand la voiture était propre, sinon est elle bien bleu marine.







En comparant la BMW à l'Espace que je conduisais juste avant (et que je conduite encore pour les longs trajets le WE), je dirai que les points forts de la BMW sont les points faibles de l'Espace ... et vice-versa.

Avantage BMW (et points faibles Espace):
- Moteur: hyper souple (reprend à 50 en 4ème et monte la 3ème à 120). Montées en régime "jouissives". Reprises en 3ème diaboliques
- Sonorité globale du moteur ... et surtout au dessus de 3500 tours.
- Les commandes franches (pédales, levier vitesse) invitent à piloter la voiture (mais peuvent être fatiguantes lorsqu'on veut conduire cool).
- Finition et qualité de montage.
- Intégration poussée de l'ensemble GPS/Radio/Bluetooth/OdB (peut être pas aussi évolué que le dernier Carminat, mais déjà pas mal pour une voiture de début 2003).
- Conso raisonnable pour un 6 cylindres de 192cv. Un peu moins de 10L/100 en cycle ville/petite banlieue. 8L/100 sur route.
- Sono (sans option Harmann Kardon) un poil supérieur au Cabasse de l'Espace. Les vibrations arrivent plus tard.
- Très bon amortissement: absorbe mieux les saignées et plaques d'égout que l'Espace à petite et moyenne vitesse.


Avantage Espace (et points faibles BMW):
- Ergonomie satellite radio: tellement aboutie qu'il n'y a jamais besoin d'utiliser les commandes du poste (qui est dans le coffre d'ailleurs !). Les commandes sur le volant de la BM sont quasiment inexploitables tellement elles sont dures et mal placées. J'avais perdu l'habitude d'utiliser les boutons de l'autoradio depuis 4 voitures .. et ben j'ai du m'y remettre. Tous les journalistes auto qui vantent "l'ergonomie allemande" n'ont jamais essayé un satellite Renault, c'est pas possible. Il a beau avoir 25 ans, il a encore une sacré avance.
- Confort de roulement et silence sur autoroute (supérieur à la BM).
- Position haute à laquelle on s'habitue vite. Vraiment agréable pour la visibilité.
- Espace (en comparaison de l'habitacle étriqué de la BM où par exemple il faut bcp avancer le siège passager pour mettre un siège bébé à l'arrière).
- Tous les commodos "doux à actionner". Au contraire, les clignotants et essuie-glace de la BM sont plutot durs et il faut appuyer franchement dessus. Ceux de l'Espace s'activent du petit doigt.
- Les automatismes et "fonctions" de confort. Sur la BM, il y a un frein à main, un bouchon à essence, un clé pour démarrer et pour verrouiller les portières ...
- Le sentiment de sécurité: sur la BM, une accélération un peu franche sur un passage piéton humide calme vite les ardeurs, antipatinage ou non.
- Voiture incitant et hyper agréable à conduire cool (vs la BMW qui est un pousse-au-crime et qui donne toujours envie d'accélérer)

C'est un reflet ou il y a un méchant péte sur la porte arrière droite

Je trouve le E46 bien plus jolie que le E90

Je dirais cheminée ou fenètre

Merci pour ce petit compte rendu

C'est un reflet

Le premier qui touche à ma voiture, je le

à quoi ?

HS=on
je vais nettoyer mes lunettes
HS=off

Bon, la béhème est sur le point d'être vendue.
Because:
- Ma femme a du mal à se faire à une voiture du volume du Grand Espace au quotidien.
- A partir de janvier, le mode de garde de nos enfants va changer et on pourra faire du covoiturage avec ma femme ... donc un peu dommage de laisser dormir au garage une 325i et un Espace.
- Je n'ai rien fait pour dissuader ma femme vu que j'ai plus de plaisir à retrouver l'Espace quand on part en WE qu'à reprendre la BM la lundi après un WE en Espace. C'est clair que je vais regretter le moteur et la finition, mais pour tout le reste, je préfère l'Espace (visibilité, position haute, ergonomie, confort, simplicité de conduite, praticité, niveau sonore ...)