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[Autre] (L47) Samsung SM7 / Renault Talisman [Sorti]

Euh les 2 rigolos, la presse conduit les voitures que leur prêtent les constructeurs. Si Renault ne leur donne rien, ils vont pas aller l'acheter en Corée pour la conduire :euh:
La Talisman n’a pas eu une place à prendre sur le marché Européen , où les clients achétent des A6, Classe E ou Série5 plus luxueuses et à l’image de marque en béton. :evil:
Cela dit, la Talisman n’est pas une mauvaise auto, loin de là, mais elle ne peut pas rencontrer un succès en Europe. :blase:
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renault is my secret world
Et oui les teutons ont une image en béton :wink:

Ceci dit il y a bien de la place pour la Superb, même s'il est vrai qu'aucun généralistes (a part Skoda et encore) ne se risque plus sur ce segment!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Un des gros atouts de la Superb est son tarif, qui est plus proche de celui d'une Laguna que de celui des voitures du segment supérieur. La comparaison Latitude vs Superb fait déjà très mal.

Comme il y avait peu de chances pour que Renault lance la Talisman à un tarif équivalent à la Laguna, elle n'avait aucune chance face à la Superb.

Ceci étant dit, la Superb reste grande par la taille, mais plus proche du segment des Laguna, 508, C5, Insigna, Mondéo par l'équipement.
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Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 02 Sep, 2012 15; édité 1 fois
Déjà à la base une renault latitude ce n'est qu'une Laguna 3 4portes. Elle aurait trés bien pu garder le nom laguna et conserver la face avant de laguna 3. Maintenant renault a fait le choix de brouiller les pistes sur son positionement mais ce n'est ni plus ni moins que la rivale d'une c5 508 passat ou insigna. A l'épopue de la r21 il y avait la 4 et 5 portes. Et bien la latitude c'est la version 4 portes de la laguna 3. Maintenant la talisman c'est autre chose on part toujour d'une laguna 3 mais on rallonge l'empatement qui passe à 2m84 et de ce faite elle est la concurente de la mercedes classe E et audi a6.
AUTO PLUS (18/7/14) publie des images de ce à quoi pourrait ressembler la grande routière que Renault prévoirait de lancer en décembre 2016. Le modèle, qui aurait une vocation internationale, afficherait la même calandre que les autres modèles de haut de gamme du constructeur, mais il se démarquerait par des projecteurs spécifiques, un long capot, une ligne plus fluide, une ceinture de caisse très haute et remontant vers l’arrière, et par des touches de chrome plus présentes. La berline mesurerait environ 5,10 mètres de long ; elle pourrait recevoir un moteur à essence 1.6 TCe d’environ 200 ch, ainsi que des organes diesel 1.6 dCi de 130 ch ou 160 ch et 2.0 dCi de 180 ch, voire 200 ch. Renault mettrait par ailleurs l’accent sur une offre multimédia performante avec un grand écran tactile vertical qui serait placé en plein centre de la planche de bord.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
:tourni: là on voit bien la source ?
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Piccolo a écrit:
AUTO PLUS (18/7/14) publie des images de ce à quoi pourrait ressembler la grande routière que Renault prévoirait de lancer en décembre 2016. Le modèle, qui aurait une vocation internationale, afficherait la même calandre que les autres modèles de haut de gamme du constructeur, mais il se démarquerait par des projecteurs spécifiques, un long capot, une ligne plus fluide, une ceinture de caisse très haute et remontant vers l’arrière, et par des touches de chrome plus présentes. La berline mesurerait environ 5,10 mètres de long ; elle pourrait recevoir un moteur à essence 1.6 TCe d’environ 200 ch, ainsi que des organes diesel 1.6 dCi de 130 ch ou 160 ch et 2.0 dCi de 180 ch, voire 200 ch. Renault mettrait par ailleurs l’accent sur une offre multimédia performante avec un grand écran tactile vertical qui serait placé en plein centre de la planche de bord.


New Latitude or special Initiale Paris car?
Piccolo a écrit:
:tourni: là on voit bien la source ?


Non :nonnon:

L'article que tu copies tel quel a été publié par le cite du CCFA : http://www.ccfa.fr/Renault-preparerait-une-grande-137886

La moindre des choses est de citer la source de l'article ... le CCFA donc.

Ce n'est pas parce qu'on est sur internet qu'on peut se permettre de pomper intégralement des articles sans respecter un minimum le travail de ceux qui rédigent ces articles.
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Le gras, c'est la vie
5,10 m c'est une Classe S.... Il y a pas grand chose a tirer de ses betises...
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
C'est clair que c'est n'importe quoi.
Il faut arrêter de rêver à un moment donné. Renault n'a ni les moyens, ni l'ambition d'ailleurs de se lancer dans un tel marché.
Personne n'achèterais une telle berline badgée du losange même pas les rêveurs de ce forum de passionnés.
Rome ne s'est pas bâtie en un jour...
Pour le fun, les illustrations de l'article d'Auto-Plus :

clic pour agrandir clic pour agrandir
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BarbiDoll a écrit:
5,10 m c'est une Classe S.... Il y a pas grand chose a tirer de ses betises...


La longueur ne fait pas tout.
La Talisman actuelle fait 4.945m
La Latitude actuelle fait 4.9m, mais on ne va pas la comparer à la Classe E non plus

5.10m en soi, pourquoi pas. Ca n'en fera pas une concurente des allemandes a 100K pour autant.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Même s'ils sont faux les dessins sont sympa - C'est déjà cela !!
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Oui l’illustration est sympa, et une grosse berline de cette taille n'est pas complètement délirant dans la gamme Renault, il ne faut pas oublier que les Chinois sont friand de grosses voitures et qu'elle pourrait être commercialisées aux USA sous la marque Mitsubishi.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
La Chine tout comme la Russie
C'est plutôt sympa comme illustration. :ouioui:
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Enfin Renault renouvelle sa Vel Satis, j'attendais ça. Toute nouvelle auto grandit, cette routière va sûrement offrir une meilleure habitabilité et une bonne finition. :ouioui:
J'espère également qu’elle sera séduisante car la Vel Satis était trop moche... :aieu: Hâte qu'elle sorte, en tout cas. :prie:
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