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Losange d' Or
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Message Jeu 01 Nov, 2007 06:52:46
 

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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
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daal02 (david)
Losange de Bronze
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Localisation: Vaucluse
Message Jeu 01 Nov, 2007 12:20:09
 
Il vallait mieux éviter un accident à cette époque là :aieu: :shock:

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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Jeu 01 Nov, 2007 15:17:18
 
Celui là aussi est pas mal ... et SPLATCH le bus VW ...

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Transam
Membre d'honneur
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Inscrit le: 17 Mar 2007
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Localisation: Alsace
Message Jeu 01 Nov, 2007 15:29:32
 
:shock:
A pu d'habitacle!
Bon, ben! Tu soudes une flèche d'attelage et ça te fait une remorque!

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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!

GROJOUJOU.............................MEGAJOUJOU
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mer 28 Nov, 2007 16:49:24
 
Tiens on a beaucoup parlé de la Twingo qui n'a eu que 4 étoiles aux crash-tests EuroNcap ...

... mais il y a d'autres modèles largements plus chers et d'un autre gabarit qui ne font pas vraiment mieux ...

Citation:
Le 4X4 de Nissan est passé entre les mains de l'institut d'évaluation européen EuroNcap.
Le X-Trail a obtenu quatre étoiles, sur les cinq possibles. Dans le détail, le 4X4 a obtenu quatre étoiles dans la catégorie protection des adultes, quatre dans celle des enfants et deux dans celle des piétons. Le X-Trail a raté la note maximale en raison d'un risque de blessure pour le conducteur en cas de collision frontale.

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tom59
Invité


Message Mer 28 Nov, 2007 16:56:29
 
C'est plus difficile pour les 4x4.
Si ma memoire est bonne, Q7, Touareg, Cayenne et X5 ne font pas mieux...
  
 
larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mer 28 Nov, 2007 17:48:12
 
Oui je pense que c'est lié aux contraintes physiques de la voiture (poids, centre de gravité plus haut, etc etc ...)

Mais c'est marrant parce qu'il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui communiquent la dessus (même dans la presse on n'entend pas trop parler de ça).

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 30369
Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mer 19 Déc, 2007 16:28:35
 
Citation:
mercredi décembre 19, 3:39 PM
EuroNcap - Six véhicules à l'épreuve Pas moins de six véhicules ont passé ce mois-ci les épreuves de sécurité EuroNcap. En voici les résultats.
Daihatsu Materia : 4 étoiles
Mazda 2 : 5 étoiles
Honda Civic : 4 étoiles
Mercedes Classe C : 5 étoiles
Renault Laguna III : 5 étoiles
Volvo V70 : 5 étoiles


4 étoiles seulement pour la Civic ??? :eh:

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JefD
Membre d'honneur
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Messages: 8988
Message Mer 19 Déc, 2007 16:59:46
 
Typiquement on ne retrouve pas non plus de test Euroncap pour une mercedes classe S ou une série 7 ou une A8... je pense qu'à ce niveau ce n'est plus vraiment un argument... J'imagine que pour des Q7 et consorts c'est aussi la même idée qui prévaut :pense:
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jaguar5938
Losange de Carton
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Localisation: 38
Message Jeu 20 Déc, 2007 19:52:21
 
C'est parce que l'EuroNCap est un organisme indépendant, il achete les voitures qu'il va crasher. Il ne peut donc pas se permettre d'acheter les voitures les plus chères ;)
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BART
Losange de Carton
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Inscrit le: 16 Oct 2006
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Localisation: 44
Message Ven 21 Déc, 2007 22:13:53
 
JefD a écrit:
je pense qu'à ce niveau ce n'est plus vraiment un argument... J'imagine que pour des Q7 et consorts c'est aussi la même idée qui prévaut :pense:


Tu m'étonnes que Audi ne communique pas trop la dessus, vu que le Q7 a ... 4 étoiles (voir résultat)

:irony:

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SCENIC II 1.9 DCI CONFORT EXPRESSION (06/2004-->08/2011)
CLIO I 1.4 RT (07/1995-->04/2011) Ici
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tonton flingue
Losange d' Acier
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Localisation: NORMANDIE(basse)
Message Ven 21 Déc, 2007 23:25:30
 
daal02 (david) a écrit:
Un crash test avec la Modus impressionnant
http://www.youtube.com/watch?v=U4CB6DrxvxI


en toute franchise je suis un grand fan de volvo et je pensais qu'elle aurait "dechiré" la modus :shock:

maintenant je raisonne "logique " et plus "fan de" :mrgreen:
c'est normal dix separe la volvo 940 et la modus donc dix de technologie sont passées

mais quand meme :hum2: ca fait bizarre de voir une volvo se faire dechiré comme ca :aw2:

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CLIO 1.9 DIESEL ANNEE 91 ET PRESQUE 400 000 CA RESISTE TOUJOURS
Ce que tu peux être con ! T'es même pas con, t'es bête. Tu vas jamais au cinoche, tu lis pas, tu sais rien. Si ça se trouve, t'as même pas de cerveau. Quand on te regarde par en dessus, on doit voir tes dents.

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 30369
Localisation: Parigot, tête de veau
Message Lun 18 Aoû, 2008 15:03:03
 
A quand un crash-test en Vélib' ??? :euh: :euh: :euh:

En attendant, nos amis Allemands ont fait un crash-test en Segway ...

www.spiegel.de/video/video-34223.html


Edit : dans la catégorie "David contre Goliath" : Fiat 500 vs Audi Q7 ...

www.spiegel.de/video/video-33453.html

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Lun 18 Aoû, 2008 15:12:13; édité 2 fois
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jujupilot
Losange de Carton
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Inscrit le: 07 Mai 2008
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Localisation: Stuttgart
Message Jeu 21 Aoû, 2008 10:16:23
 
JefD a écrit:
Typiquement on ne retrouve pas non plus de test Euroncap pour une mercedes classe S ou une série 7 ou une A8... je pense qu'à ce niveau ce n'est plus vraiment un argument... J'imagine que pour des Q7 et consorts c'est aussi la même idée qui prévaut :pense:


La vrai raison pour laquelle les voiturtes de luxe ne figurent pas dans les test Euro-NCAP est que pour être testée une voiture doit avoir une volume de vente assez important, ce qui n'est pas le cas des voitures de luxe ou des gros 4x4.

Et concernant la représentativité du crash test Euro-NCAP, s'il est évidemment mieux d'avoir une voiture qui a 5 étoiles plutôt que 2, le niveau de sécurité lors d'un crash dépend fortement du partenaire.
Les voitures de chez Renault sont optimisées sur le test Euro-NCAP car Renault ne commercialisent pas de voiture aux Etat-Unis ou les test sont différent. SI on prend une Renault et qu'on la crash contre un mur en béton elle va sans doute être moins bien...

_________________
jujupilot

laguna III GT dci - jantes 18" Aluett - Boitier reprogrammé 192cv au banc - LED - console centrale carbone -

laguna II 1.9dci 120 - prépa 3 cantons
[boitier Steinbauer PBox - admission directe JR - Pot devil 2x80 - jantes OZ F1 Sport 18"]

http://blogs.planeterenault.com/jujupilot/
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Spog
Losange d' Acier
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Inscrit le: 27 Mai 2004
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Localisation: 63
Message Ven 22 Aoû, 2008 10:33:31
 
jujupilot a écrit:
Les voitures de chez Renault sont optimisées sur le test Euro-NCAP car Renault ne commercialisent pas de voiture aux Etat-Unis ou les test sont différent. SI on prend une Renault et qu'on la crash contre un mur en béton elle va sans doute être moins bien...

Euh, un crash test Euroncap, c'est un choc à 64 km/h contre un bloc en béton. C'est 8 km/h au dessus de la "norme"

Et entre un 4x4 bien américain et une Modus bien Renault, je te laisse choisir ta monture à la vue des résultats suivants (dans l'ordre, Modus / Cherokee / Grand Cherokee ).


Une petite pensée pour le passager/ la passgère du Grand Cherokee ...

Après, l'avantage du gros 4x4, ce sera son poids face à une voiture plus petit. Comme tu dis, le "partenaire" à son importance.

_________________
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
last_editDernière édition par Spog le Ven 22 Aoû, 2008 10:36:34; édité 1 fois
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fred01
Losange de Papier
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Localisation: ain
Message Ven 22 Aoû, 2008 13:24:20
 
Quelqu'un a t'il une vidéos de crash test avec une Renault Safrane :?:
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acg78
Losange d' Alu
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Localisation: 78
Message Ven 22 Aoû, 2008 13:49:20
 
Désolé, pas trouvé pour la Safrane, mais pour la Laguna III, l'ADAC a réalisé un crashtest il y a quelques semaines.

Crash tests réalisés à 80 km/h au lieu de 64 km/h par EuroNcap, si je comprends bien (comprends pas l'allemand :peur2: )

Les vidéos :arrow:

http://www.youtube.com/watch?v=kXkRUJ6hwbg

et une autre (en allemand)

http://www.youtube.com/watch?v=1MsqJFoWSjI

et une troisième

http://www.youtube.com/watch?v=T5rRixRIJAs

_________________
Le topic de la bleue
CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
last_editDernière édition par acg78 le Ven 22 Aoû, 2008 13:51:20; édité 2 fois
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Ven 22 Aoû, 2008 13:57:03
 
Tiens oui c'est marrant, on ne trouve pas de crash test de Safrane (alors qu'on trouve des Laguna I contemporaires à la Safrane).

Bon ben il ne te reste plus qu'a t'acheter un camescope et de nous faire un petit crash-test avec ta Biturbo :euh: :euh:

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