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[Autre] 309 GL profil - Ma premiere voiture.

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Accordiola1
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Dim 27 Avr, 2008 21:50:40

Comme je vous en ai déjà parlé à diverses endroits, j'ai récupéré une Peugeot 309 GL profil de 1991.
C'est un moteur TU3 1.4 carburateur double corps de 75cv qui as 205 600km.

On me l'as donné alors qu'elle avait pas mal de petites choses à faire dessus et qu'elle n'avait pas roulé depuis au moins 1 ans. De plus l'entretien n'as pas été régulièrement suivi dessus. La batterie était vide, le moteur tournait sur 2 cylindres en fumant énormément.

J'y ai donc fait :
Vidange, filtres à essence et à air.
Changé bougies.
Changé un joint d'échappement (ou plutôt mit, car il n'y été pas :shock:

), et changé le silencieux d'échappement.
Changé un cylindre de roue arrière qui été grippé.
Changé les 2 attaches de ceintures avant qui fonctionné mal.
Changé les essuies glace, et le démarreur qui m'as lâché entre temps
J'ai également re-réglé la garde à l'embrayage.

A partir de la, le moteur tourne beaucoup mieux, mais fume encore :peur2:

J'ai nettoyé le circuit d'admission d'air en amont du carbu, une bonne partie de la fumé as disparus.
Il fume désormais juste un peu à froid, après c'est bon.

Malheureusement, je me suis aperçu entre temps que le radiateur de chauffage fuyait :hum2:

, je m'en suit pas encore occupé.

J'ai ensuite passé le contrôle technique. Verdict : Déséquilibre freins AR un peu important mais raisonnable, et phare droit éclaire trop bas.

Quelques photos après un bon nettoyage/polishage en règle de la carrosserie et de l'habitacle :

Il me reste donc à faire/prévoir : La courroie de distribution qui as 8ans et 60 000km, le radiateur de chauffage, et si la voiture tourne encore bien, l'embrayage qui commence à fatiguer.

J'ai fait un petit bilan des dépenses ici :wink:

[edit j2c : problèmes d'images.. bug .

]

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Dernière édition par j2c le Mar 29 Avr, 2008 22:20:40; édité 3 fois

L.R'S
Losange d' Argent

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Dim 27 Avr, 2008 22:23:42

Quel pied ces bonnes vieilles 309 !

J'en ai connu 3 dans ma vie :

* celle de mes parents de 1988 à 1996 (1.6e SX)
* celle que l'on m'a prétée pendant 2-3 mois (1.9d GRD)
* celle "grâce" à laquelle j'ai pu rencontrer mon ex (1.4e GRX)

La DA n'était pas de série (je ne sais même pas si elle l'était en option ?), mais une bonne direction tout de même.
Véhicule léger qui fait que même avec le "petit" 1.4e on se croyait dans une "bombe" :razz:

Et puis un habitacle très généreux, mais pauvre en équipements.

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Guizmo29s
Losange d' Or

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Lun 28 Avr, 2008 08:46:14

Elle bien propre et en bonne état.
bravo pour tout ce que tu as fais dessus et j'espère que tu prendras du plaisir a son volant :wink:

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Irisbus new récréo ! c'est par ici :
http://fon.gs/mon-new-irisbus/

Accordiola1
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Lun 28 Avr, 2008 11:29:17

L.R'S a écrit:

* celle que l'on m'a prétée pendant 2-3 mois (1.9d Profil)

LR, tu doit te tromper la, sur les 309 profil il n'y as pas eu de moteurs diesel.
Il y as eu un 1.3 moteur talbo sur les phases 1, et les 1.4 TU sur les phase2.

Mais il est vrais que le petit 1.4 marche bien

et ce malgré mon embrayage pas tout jeune. Par contre je sait pas encore ce que ça donne niveau consommation.

Merci Guizmo. Je sait pas encore si je vais la garder longtemps ou pas. :sifflote:

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L.R'S
Losange d' Argent

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Lun 28 Avr, 2008 11:42:55

En effet, ce n'était pas une Profil mais une GRD tout simplement

(j'ai édité l'autre message).

Niveau conso c'était assez gourmand (en même temps mon ex avait le pied lourd), donc à voir avec TA conduite

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J-M 33
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Lun 28 Avr, 2008 11:48:17

Elle est vraiment propre !!

Après concernant toutes les réparations ca reste correct.

Bonne route avec elle (j'ai bien la planche de bord

)

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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:

Accordiola1
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Lun 28 Avr, 2008 11:48:53

D'accord, j'ai un copain qui en as une GRD aussi, c'est un moteur increvable ça

.
Et la mére d'un autre copain une SRD, toute options (vitres électriques, fermeture centralisé :lol:

)

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L.R'S
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Lun 28 Avr, 2008 12:09:18

Oui sur la GRD c'est :
- vitres manuelles,
- fermeture manuelle,
- pas de DA.

Sur la GRX de mon ex, il y avait :
- VE à l'avant,
- FC à distance,
- l'autoradio K7,
- moquette dans le coffre,
- alarme d'oublis des feux,
- coupe-circuit (par un bouton).

Et sur la SX de mes parents, je ne me souviens plus très bien (on la vendue j'avais 8 ans) :
- VE à l'avant,
- FC au neiman (pas de plip),
- autoradio K7,
- moquette dans le coffre,
- AB avant,
- toît ouvrant manuel,
- alarme d'oublis des feux.

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Chriss51
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Lun 28 Avr, 2008 12:16:31

Beau boulot de remise en été, bravo

En plus, elle est encore bien eblle

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Accordiola1
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Lun 28 Avr, 2008 22:07:48

Aujourd'hui je me suis acheté un adaptateur pour mettre une radio prise peugeot>iso.
8€ chez roady
15€ chez norauto :langue:

J'ai récupéré l'ancienne radio de la clio (un poste sony qui as l'afficheur de défaillant) et branché le tout. Sa s'allume :cool2:

Maintenant reste à me trouve des hauts parleurs :euh:

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L.R'S
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Lun 28 Avr, 2008 22:14:58

Accordiola1 a écrit:

Maintenant reste à me trouve des hauts parleurs :euh:

Oui ce serait bien non ? :pense:

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Accordiola1
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Lun 28 Avr, 2008 22:24:49

Ben c'est mieux quoi :lol:

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Chriss51
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Mar 29 Avr, 2008 18:37:45

Des bouts de carton en forme de cône ? :lol:

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larry.kubiak
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Mar 29 Avr, 2008 18:45:40

Chriss51 a écrit:

Des bouts de carton en forme de cône ? :lol:

Tu parles des haut-parleurs Cabasse-machin des Laguna II et Mégane II ???

Accordiola1
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Mar 29 Avr, 2008 18:50:07

larry :

Mon père m'en as prêtè qu'il avait. Un sony 100W. C'est mieux que rien et je peut veut dire, sa change l'aspect que je ressent de la voiture :ouioui:

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j2c
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Mar 29 Avr, 2008 22:24:32

bin dis donc.. je viens de voir les photos..

Je suis épaté de voir l'état de la carrosserie .. très bon état ..

ps : je me suis permis de renommer une photo.. elle rentrait en conflit avec le smiley "8)"

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