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Après le requin rouge, la crevette rouge !!!
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fiftie
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Message Lun 01 Sep, 2003 19:26:41
 
Guillaume alors 2 choses:
- les dimensions des pneus sont prises quand ce dernier est froid au moment du montage... donc rien de valable avec la température et les vibreurs ou autres.

- Pas compris le truc de ralf et juan pablo c'est complètement différent de ferrari/schum :shock: :shock: :shock: :shock:

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Guillaume34
Losange de cuir
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Message Lun 01 Sep, 2003 19:41:39
 
Bon alors deux choses à mon tour:

pour les pneus c'est faux ce que tu dis puisque l'interrogation vient du fait que c'est en course que le problème de "l'élargissement" se pose car tout le monde sait que les pneus Michelin font exactement la largeur utilisée,et cela depuis le début de saison.Et puis je vois pas l'intéret de faire des pneus plus larges quand ils sont froids,avec les controles qu'il y a les commissaires n'auraient pas attendus 13 gd prix pour le découvrir.Le véritable truc c'est que les pneus changent de géométrie en course,à froid on s'en fout ça n'a aucune incidence sur la course.Va sur F1-live et tu verras que ce que je dis est vrai.


Pour l'histoire de Bmw en rapport avec Ferrari je voulais juste montrer que dès qu'il y a une histoire et que c'est Ferrari tout l monde en parle,alors que dans les autres écuries personne ne dit rien.

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DoC_jule78
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Message Lun 01 Sep, 2003 19:46:11
 
Du moment que c pas renault... je c c un peu égoïste :oops:
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fiftie
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Message Lun 01 Sep, 2003 21:37:34
 
Guillaume, non c'est vrai ce que je dis regarde, le réglement sur F1-live, tu verras que c'est au moment du montage des pneus qu'ils doivent faire les 270mm.

Après pour le truc Ferrari je sais pas si on en parle plus, peut être que oui ou peut être qu'il y a plus d'histoire avec Ferrari... :wink: :wink:

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renault man
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Message Lun 01 Sep, 2003 21:53:33
 
pour l'affaire des pneus, je n'ai pas dit que ferrari était derrière, et d'ailleurs, je ne le pense pas !
mais tout est fait dans l'intéret de ferrari ! jamais l'année dernière, il n'y avait eu d'affaire comme çà !

pour ralf/montoya, bin wé....
et c enore pire puique bm veut favoriser montoya pr le titre et que williams non...
mais ne dit pas que bm et williams ne peuvent pas se blairer !!
c pas normal c lair que le salaire entre montoya et ralf soit si différent ! ça c clair!

ceci dit, je te trouve méchant ave ralf, perso, je l'm pas plus que çà, mais la dernirèe ourse, il a remonté tout le monde.
et franchement, j'adore montoya, mais ralf le bat à chaques qualifs.... ces derniers tps, montoya a été un peu plus chanceux.... mais bon....

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DoC_jule78
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Message Mar 02 Sep, 2003 12:17:47
 
Trulli gagne beaucoup plus que alonso... regarde le classement :roll:
c l'ancienneté qui compte
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RO ET ANNE
Losange de cuir
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Message Mar 02 Sep, 2003 12:50:07
 
des histoires de gros sous tout ça

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Guillaume34
Losange de cuir
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Message Mer 03 Sep, 2003 11:59:07
 
Pour les pneus si ce que tu dis est vrai,alors pourquoi les commissaires vont aller faire chier les écuries puisque tout le monde sait que froid ils font la bonne taille,je ne comprends pas alors....


Pour l'histoire de bm je trouve ça carrément dégueulasse vis à vis de Montoya,et puis Renaultman ne croit pas qu'entre williams et bm ce soit le grand amour,ils ont certes signé un partenariat jusqu'en 2009 mais il y a des tensions.
Pour Ralf moi honnetement je le trouve bien en dessous de Montoya,il n'est pas agressif,il a aucun tempérament.

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renault man
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Message Mer 03 Sep, 2003 19:32:21
 
pr la fia, c tjs comme çà ! ils inventent des trucs là où y'a rien à dire ! c des incapables ! des marionnettes, et c pas nouvo ! ils ouvrent leurs gueule quand y'a rien à dire.

comme dirait courbis, c la montagne qui va accoucher d'une souris naine.... et ce sera le cas !
sinon, pr ralf, regarde, la dernière course, il a rattrapé montoya qui était 8ème, alors que ralf était 16ème, et ils se sont retrouvés 3 et 4...

mais bon, il c pas doubler c vrai, ou plutot, il n'ose pas.... (surtout qd fréro...) mais montoya oui.... c vrai !

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renault man
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Message Mer 03 Sep, 2003 20:00:24
 
Citation:



la FIA est-elle venue prendre des conseils à Maranello avant d'envoyer la lettre qui éclaircit un point particulier du règlement concernant les pneumatiques? C'est ce que sous-entend aujourd'hui la Gazzetta dello Sport. Ce quotidien sportif italien affirme en effet que Max Mosley et Charlie Whiting se sont rendus à Maranello, la veille de l'envoi de la lettre à toutes les équipes. La Scuderia Ferrari ne nie pas la réalité de cette visite mais elle affirme que c'était une visite de courtoisie et prévue de longue date.

Pourtant, Ross Brawn avoue à ce même journal que c'est bien la Scuderia Ferrari qui a signalé à la FIA l'irrégularité supposée des pneus français à la FIA. "Tout a commencé à Budapest - raconte Ross Brawn - nous avons reçu des photos faites par un photographe japonais dans le paddock et qui nous prouvait que les pneus avant de Michelin étaient bien trop larges. Bien sûr, nous ne pouvions pas le vérifier nous-mêmes. Nous avons alors signalé cela à Charlie Whiting qui après l'analyse des photos a envoyé cette fameuse lettre à tout le monde. Nous aurions pu déposer une réclamation à la fin de la course au lieu d'avertir discrètement la FIA, mais il nous a semblé que ce n'était pas la meilleure chose à faire."

Dans cette interview, Ross Brawn affirme encore que les pneus Michelin avaient une bande de roulement qui dépassaient de 10 ou 15% les 270 millimètres autorisés. Bien évidement, en l'absence de mesures faites sur place, il est aujourd'hui impossible de vérifier de telles affirmations.

De plus, Ross Brawn ne croit pas que Michelin n'a pas le temps nécessaire pour concevoir de nouveaux pneumatiques pour Monza: "Vous croyez vraiment que si Williams essaye un pneu qui lui donne une demi-seconde d'avantage sur un tour, Michelin ne sera pas en mesure d'en produire assez pour la prochaine course? Ils ont le temps et les capacités techniques. Cela ne nous plaît pas de perdre et nous ne sommes pas disposés à accepter cela surtout de quelqu'un qui sort du cadre du règlement."



article d'F1 Live !!!

Et voila, le petit suceur de la FIA recommence.... on perds, alors les autres sont pas réglementaires ! et évidement, le gentil toutou des suceurs va dire, mais, oui, ils ont raisons !!! c pas bien !! on n'avait pas vu malgré nos 150 ontroles au mm près, mais les pneus st pas conformes ! pas bien !!!!!

heureusement, qu'il y avait nos sauveurs, qui, sur une simple photos ont vu que la bande était trop large :sm6: heuseument qu'ils st là, parce que sinon...

ouf !!! on est sauvé ! ferrari sera enore champion à la loyale.et oui, ferrari, 3 titres donnés, et 1 offert... il est ou le sport là ????

quand on verra pareil pr mlaren, renault ou williams on me fera signe :amen:

je vais lancer un truc !!!! boycotte de la F1 tant que ces connards d'empafés sont là ! (mosley, ecclestone)

pour ces connards, hip hip :boum: :boum: :boum: :boum: :boum: :boum: :boum: :boum: :boum: :boum:

j'en ai marre, marre, et remarre de ces connards, et de ferrari qui fonce tête basse ave leur potes ! remarque, c rare que les suceurs s'arrêtent en si bon chemin.

qd tu vois la tête de cet abruti de brawn. un vrai garage à bi*es !

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fiftie
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Message Mer 03 Sep, 2003 20:40:14
 
RENAULTMAN bravo :amen: :amen: :!: Rien à redire, niquel :D

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Guillaume34
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Message Mer 03 Sep, 2003 20:46:35
 
Oui Ralf ne sait pas doubler et puis il ne pilote à la limite comme savent le faire son frère ou Montoya,pour moi ça n'est pas un grand pilote.


Concernant l'histoire des pneus,je ne connaissais pas cet article de F1-live mais là je suis forcé d'admettre que c'est dégueulasse ce genre de méthode,il ne faut pas être une grande écurie quand on gagne,il faut l"être aussi quand on perd.

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renault man
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Message Jeu 04 Sep, 2003 13:10:35
 
fiftie a écrit:
RENAULTMAN bravo :amen: :amen: :!: Rien à redire, niquel :D


merci merci :wink: fo dire aussi que cela m'avait bien énervé !! j'avais vraiment les nerfs !!!
Je suis le bertrand cantat de la f1 ! :P :P



Citation:
Concernant l'histoire des pneus,je ne connaissais pas cet article de F1-live mais là je suis forcé d'admettre que c'est dégueulasse ce genre de méthode,il ne faut pas être une grande écurie quand on gagne,il faut l"être aussi quand on perd.


Et oui, et vraiment pas la première fois !!! heureusement là, ils peuvent rien faire de spécial quoique... un ptite disqualification, cela se fait ! çà ferait ptète gros, mais la fia est habitué à ce genre de faits !!! (voir les disqualifications à gogo des maclaren, le reclassement après disqualification des ferrari,....

et comme par hasard, ec genre de truc c arrété qd ferrari était au top.... c une coincidence bien sur !

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fiftie
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Message Jeu 04 Sep, 2003 13:23:16
 
renault man a écrit:
Je suis le bertrand cantat de la f1 ! :P :P


LOL :lol: :lol: :lol: :D

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DoC_jule78
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Message Jeu 04 Sep, 2003 15:29:33
 
YES niqué !!!

Mais le boycotte c pas pour les prono hein renault man ?
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Guillaume34
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Message Jeu 04 Sep, 2003 16:31:49
 
Là encore une fois je suis bien forcé d'admettre que c'est un scandale d'agir comme ça.C'est petit d'agir comme ça,si c'est vrai que les Michelin ne sont pas conformes tu le dis au début de la saison pas à 3 gd-prix de la fin de la saison surtout quand tu es dans une situation difficile.Enfin je trouve que ça démontre un manque de sérénité de la part de la Scuderia,ils ne doivent pas être trop surs d'eux quand meme,ça m'inquiète d'ailleurs.
Enfin rassurez vous fan de Michelin ,il ya trop d'argent en jeu pour la fin de saison pour qu'il y ait une sanction.

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DoC_jule78
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Message Jeu 04 Sep, 2003 18:48:14
 
Dans ce cas là je pense que tu as raison... ferrari va rester longtemps vainqueur mais... en trichant comme elle le fait surement depuis 5 ans.
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Guillaume34
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Message Jeu 04 Sep, 2003 19:44:49
 
Moi je ne suis pas sur que Ferrari soit encore devant cette année,on est en train de vivre un tournant,cette année je pense que chez les constructeurs c'est pour Bmw et pour les pilotes j'en ai peur aussi.

Pour les 5 dernières années,Doc ne dis pas non plus qye c'est grâce à la FIA que Ferrari a été champion,ça c'est des conneries.

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