[Alpine] Renault envisage la renaissance de la marque

[j2c]

[SETH Alpine]

effectivement j'allais rectifier mon propos quant aux origines de notre designer (russe), du coup je m'étonnais d'autant plus de l'apparition de ces travaux sur les murs du centre de design , on a l'explication par Zzeria. Je trouve par ailleurs, étonnant qu'il n'ai jamais été fait mention de son appartenance au groupe Renault lors de l'apparition de son projet sur le web.
Par contre, c'est vrai que ces temps-ci, si un français peut construire une Renault, tout comme 4000 roumains peuvent le faire ( rapport avec une certaine actualité qui ne peut laisser insensible les français que nous sommes). j'estime que le style doit être issue d'un bureau français, pas de chauvinisme mais la délocalisation à tout prix ne rime à rien. il y a suffisamment de designer de talent à la recherche d'un emploi, en France pour ne pas aller chercher ailleurs..A ce rythme, il n'y aura plus que le siège social de Renault qui sera basé en France. bien sur , me direz-vous qu'ils n'ont qu'a chercher du boulot en Chine.
Certains pourraient y voir du nationalisme exarcébé, moi je dis simplement que je souhaite que les Renault soient dessinées dans un bureau en France, comme certains ne concevrai pas qu'une ferrari soit dessiné par autre chose qu'un bureau de style italien, même si , ce n'est pas un secret, pinninfirina ne dessine plus grand chose, et que rien n'est moins sur qu'il s'agisse d'un designer italien qui ai dessiné la dernière Ferrari. Mais au moins le bureau est en Italie.
Mais effectivement comme ce fut le cas pour la LeMans et son designer allemand ; Kleinmeier, l'inspiration avec bonheur, vient parfois d'ailleurs.

Mais tout ça va à l'encontre de la dimension mondialiste du constructeur..national. Alors on peut juste dire, pas de chance pour Sandouville qui a eu le bonheur de produire la "magnifique" laguna fruit du style et du bon goût le quémentesque, alors que d'autres ont la chance de produire la , oh combien banale, mais profitable Logan. oui, tout ça c'est une question de choix..

Pour en revenir à la proposition de ce designer, j'aime beaucoup l'avant de son projet, qui marrie très habilement modernité et évocation passéiste, et qui fait l'unanimité. Moins l'empattement démésuré empruntée à l'Audi R8, et l'arrière trop typée A110, question de goût.
Maintenant ce genre de concept n'est pas à l'ordre du jour chez renault, et c'est heureux, car vouloir tailler des croupières à Porsches sur son terrain, c'est ce qu'Audi a déjà fait avec son R8, et ce qu'on a toujours repproché à Alpine. Pour cela, il faudrait déjà qu'il y ait un V8 dans la gamme...Ce qui ne veut pas dire que ce style ne peut pas être adapté à une plus petite GT, légère, sportive et abordable, le créneau que Lotus a délaissé depuis que son Elise a monté en gamme. Au contraire cela gommerai le principal "défaut" de sa création, sa défintion typée GT. Chose qu'on ne peut lui reprocher, puisque le buzz autour de ce projet, ne venait pas de Renault et n'avais donc pas pour but de nous montrer un projet en phase avec la définition de la future Alpine.

[Zzeria]

Un article inédit consacré au retour de la marque Alpine et un autre consacré au projet Alpine Renault Revival sont désormais en ligne sur mon site depuis la page d'accueil... (cliquez sur la bannière ci-dessous en signature). Merci de votre visite, et éventuellement de vos commentaires !

[Zzeria]

Le travail de SETH Alpine sur son excellent projet "Open'Back" m'a inspiré ceci... J'espère qu'il ne m'en voudra pas d'avoir "renaultisé" le modèle, mais j'essaie d'être en phase avec les rumeurs en cours...

[J-M 33]

J'aime beaucoup l'avant , l'arrière un peu moins même si le principe a le mérite d'être souligné, par contre le "et réciproquement" à la fin du slogan ca le fait mais alors pas du tout

[flom06]

[plouf]

[Zzeria]

Oh ? Je suis désolé ! J'avais plein de docs sur ce projet, et les noms des auteurs (j'en avais contacté un par messagerie, d'ailleurs) mais je ne les retrouve plus. J'ai dû perdre ça quand j'ai changé d'ordi...

Si tu peux nous en dire un peu plus, moi je vais aussi refaire des recherches de mon côté.

[SETH Alpine]

Rendons à Cesar... ce qui est à Patarapat
Le projet Open'Back étant le sien
http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?t=2936 le site où vous aurez tous sur son projet.

les miens c'est ça, en plus elles roulent! dispo sur le jeu GTR2:
en verte et rouge, l'A510GT (version large): 1500 téléchargement rien qu'en Allemagne (comme quoi nos voisin germaniques sont toujours friands d'Alpine )


L'A410 (beige) et l'A510 normale (ici en version roadster bleue) évoluent quelque peu en s'offrant des jantes plus réalistes en tailles



L'A410 reprend le style arrière du projet W71 et un avant dans le style du projet russe, mais dans un gabarit plus réduit

[plouf]

Il s'agit d'un "projet long" fait par les ISDiens il y a quelques années maintenant

Voila Patrick Raoux :

http://patrick.raoux.free.fr/Teaser-Book-&-CV-en-P-RAOUX.pdf

Et puis Benjamin Louis :

http://maohr.free.fr/

Et voila un site où ils expliquent leur projet :



Design is a dream

[Zzeria]

Merci beaucoup pour toutes ces précisions !!! Je crois que c'était Patrick Raoux avec qui j'avais eu des échanges de mail il y a un an et demi environ. En tout cas ils ont fait un travail hyper abouti et très intéressant.

[J-M 33]

Cette proposition est tout simplement géniale

[J-M 33]

Cette proposition est tout simplement géniale

[einstein]

[coincoin2000]

oh ? une C 6 !

sympa quand même vos travaux !

[MeganeSteve]

[SETH Alpine]

Ou une Nissan 200sx , alpine dans l'esprit, mais pas assez dans le style.Bon depuis le temps, patrick a évolué dans son style, sur son site le Roadster Citroen a une sacré gueule!
j'aimerai bien voir sa proposition pour une berlinette aujourd'hui
faut-bien les taquiner ces designer de temps en temps, pour qu'ils nous pondent leurs oeuvres (cabriolet ce coup-ci , Pat..)

[Zzeria]