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[Alpine] (A110) le renouveau de la berlinette alpine [Sorti]

Piccolo a écrit:
:pense: je crois que c'est la porsche 914 elle a un petit air de se dessin pourri.


Je suis mitigé :pense: , mais je pense qu'elle n'est pas assez agressive, les phares sont trop gros et trop en hauteur.
Voilà une petite modif. :mrgreen: :wink:
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Que la passion soit avec vous
Ben la leur est mieux...
Toute les infos concernant le concept-car Vision Gran Turismo ont été déplacées dans un sujet à part :
https://www.planeterenault.com/forum/concept-car-alpine-vi..ier-2015-t45519.html

Merci de ne parler que du futur modèle de série ici :wink:
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Le gras, c'est la vie
Bonsoir, une interview d'Antony Vilain directeur du design Alpine, pour L'Argus
http://www.largus.fr/actualite-automobile/interview-anton..n=newsletter_1412806
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Création d'un groupe sur Facebook : Passion Renault, qui regroupe des photos de ma collection de miniature, livre, doc, objets de communications....Venez nombreux me rejoindre

Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)
il est dit que certains clins d'oeil ont été fait au modèle à venir. Alors lesquels?

phares/feux de jours?
calandre?
feux arrières?
prises d'air latérales?
arête centrale?
profil des ailes ar?
volant à gauche? :nonnon:
autres?
A mon avis et sans risque de me tromper au moins les projecteurs ronds, qu'on retrouve sur tous les concepts, et qui étaient déjà un signe distinctif de la berlinette.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
J'espère qu'on retrouvera la peinture bicolore qui court tout le long du véhicule, comme sur le concept. Je trouve que ça met particulièrement les lignes en valeur, surtout si le capot est nervuré comme sur une A110 ... ou le concept.

Reste juste à trouver un moyen de réaliser ce genre de peinture bicolore dans un environnement industriel sans trop faire exploser les couts :euh:
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Mon seul regret stylistique est la probable disparition des doubles optiques rondes, vu les concept-cars présentés :
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Oui, je sais, ce montage est très laid.
comme elle déchire, la berlinette... c'est autre chose que les concepts en dessous !
COANUS a écrit:
Bonsoir, une interview d'Antony Vilain directeur du design Alpine, pour L'Argus
http://www.largus.fr/actualite-automobile/interview-anton..n=newsletter_1412806

Super intéressant ! Notamment la question sur le design de cette berlinette. :D
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renault is my secret world
:sifflote: Dans tous les cas la viabilité de la marque Alpine passera obligatoirement par une diversification de la gamme et cela par le haut.
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Bonjour
quelqu'un a déjà vu cette fameuse Alpine tant attendue ?
des détails?
merci
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gillou
Oui certain employés à Dieppe l'ont vu mais le secret est bien gardé...

Tout ce qui se dit c'est qu'elle est basse, petit gabarit et bleu...

2 mulets avec une carrosserie de Lotus Elise sont présents à l'usine.
J'ai vu un mulet sur base d'Elise tourner ... mais bon, difficile d'en tirer des conclusions, sinon que le moteur chantait bien.
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larry.kubiak a écrit:
J'ai vu un mulet sur base d'Elise tourner ... mais bon, difficile d'en tirer des conclusions, sinon que le moteur chantait bien.


Better than the 4C/Cayman?
larry.kubiak a écrit:
J'ai vu un mulet sur base d'Elise tourner ... mais bon, difficile d'en tirer des conclusions, sinon que le moteur chantait bien.


Et donc, tu l'a trouvé comment (design) ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 02 Avr, 2015 11:04; édité 1 fois
Bah comme une Elise forcément :mrgreen:
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Un article intéressant à propos des futures Alpine, que je vais scinder en deux puisque LvdA parle de deux véhicules différents :
https://www.planeterenault.com/forum/bot-atif-t45944.html

Citation:
A la question de savoir où en est le projet, Laurens est clair : "le style, le dessin de la voiture est terminé depuis longtemps ! Très tôt avec les premiers dessins, on tenait ce qu'on voulait". Mais la voiture, on la verrait quand ? "La voiture, notre prévision, c'est de la montrer au salon de Paris 2016. Maintenant, quand on voit ce que Alfa Romeo pour la 4C ou d'autres constructeurs ont fait, il faudrait déjà laisser passer des informations pour faire parler de l'auto et la montrer."

Le projet a-t-il pu être en danger ?

"Franchement, avec tout ce qu'on a vécu (divorce de Caterham, départ de Carlos Tavarès) si on devait pas faire l'Alpine, ça se saurait déjà."



La suite, ici :
https://www.planeterenault.com/forum/alpine-suv-alpine-201x-t45900.html
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rien de bien nouveau ...

http://www.challenges.fr/automobile/20150506.CHA5573/rena..le-mythe-alpine.html

Renault investit 600 millions pour relancer le mythe Alpine

EXCLUSIF Carlos Ghosn a donné le feu vert définitif à la marque sportive Alpine. Un concept de la future berlinette sera présenté dans le cadre des 24 Heures du Mans en juin. Un "SUV" est prévu ultérieurement.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
zzzzzzzz a écrit:
Mon seul regret stylistique est la probable disparition des doubles optiques rondes, vu les concept-cars présentés :
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Oui, je sais, ce montage est très laid.


Surtout que des optiques rondes ne seraient pas compliquer à rajouter sur les ailes de l'Alpine façon Dezir.
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Alors que Carlos Ghosn a officialisé la renaissance d’Alpine il y a quelques jours, le mulet de la future sportive a été surpris en essai sur route !

Décidément, après quelques longs mois de silence, Alpine revient en force. En effet, en fin de semaine dernière, on apprenait l’officialisation du projet Alpine, le président de la firme au Losange ayant donné son feu vert définitif à la renaissance de la célèbre marque automobile française. Annoncée à l’occasion d’un comité d’entreprise, cette bonne nouvelle pourrait être très rapidement suivie d’un concept, que d’aucuns annoncent pour les 24 Heures du Mans, les 13 et 14 juin 2015. De quoi préfigurer le modèle de série attendu pour 2016 !

En attendant d’en savoir plus, le mulet de la future sportive a été surpris par l’un de nos lecteurs, Pierre, qui a réussi à l’immortaliser et nous a envoyé les photos sur le blog Reporter d’Auto Plus. Et sous son camouflage de Lotus Elise ancienne génération, le dessin de l’auto semble prendre forme !
Elle sonne "comme une Classe A AMG"

Si celle que l’on appelle déjà l’Alpine "A120" (voir Auto Plus N°1377 du 23 janvier 2015) reprend les optiques de l’anglaise, elle révèle une poupe presque un peu "fastback", un empattement qui semble rallongé, et un long capot avant. De quoi titiller notre curiosité ! Mais pour le moment, force est de constater que le secret reste bien gardé.

Surprise sur la route du col de Simplon, en Suisse, la future Alpine "sonnait comme une Classe A AMG" selon les dires de Pierre qui a surpris le bolide. Et de rajouter : "Et les changements de rapports étaient très rapides à l’image d’une boîte double embrayage. Un plaisir à entendre et à regarder". En saura-t-on plus à l’occasion des 24 Heures du Mans ? C’est tout ce que l’on peut espérer !

autoplus
Just1
Graphiste
Message Lun 11 Mai, 2015 22:05
Ça fait bizarre de se dire que c'est un mulet pour une voiture développée par Renault!

:cool2:
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Le moteur est en position centrale arrière ? C'est super ça
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rpm91
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Message Mar 12 Mai, 2015 15:05
on allait pas le mettre en porte-à-faux, il y a des limites à l'héritage (au moins 911 limites :lol: )
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Dernière édition par rpm91 le Mar 12 Mai, 2015 15:05; édité 1 fois
Non mais il aurait pu être à l'avant :D
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Ca va faire bizarre de mettre un moteur 1.5 DCI juste derrière les sièges :mrgreen:

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Message Mar 12 Mai, 2015 21:05
:mdr: :crazy:
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larry.kubiak a écrit:
Ca va faire bizarre de mettre un moteur 1.5 DCI juste derrière les sièges :mrgreen:

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:euh: ils ne vont pas oser quand même à moins que...... Je vais me pendre Je vais me pendre
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Message Mer 13 Mai, 2015 06:05
T'inquiète, même la Wind n'y a pas eu droit (alors que le projet était très avancé...)
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Ouais, mais sur le Wind ils auraient dû! A mon avis cela aurait booster les ventes.
Ou pas ...
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Oui cela aurait augmenté les ventes de 75%, ce qui aurait fait quand même une centaines de véhicules sur une année pleines!!!! :lol:
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Bonne journée!
La Wind sans déconner, ils avaient des peaux de saucisson dans les yeux c'est pas possible d'avoir sorti une voiture aussi mal proportionnée du cul, on dirait une voiture sans permis découvrable ratée mais en plus gros...
Du coup, elle s'est pris un sacré vent :mrgreen:
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Elle me rappelle les premières générations de la Porsche 911. J'aime bien cette ligne plutôt dynamique. :roll:
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Je me demande si Renault va développer une version électrique.
Je sais qu'il n'y a aucune rumeur et que les volumes seraient faibles mais Renault à la technologie, et les marges sont plus importantes à ce niveau de gamme, permettant d'avoir un produit compétitif, peut être même une batterie de 48kwh.
Vos avis ?
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Si il n'y a pas de perspective assez importante sur un nombre de volume à vendre en fonction du produit, ils ne le feront pas.
Même chose pour l'hybride sur les autres véhicules, les ventes sont encore trop minimalistes pour que Renault s'engage sur cette voix mais oui ils sont prêt!
Il faudrait sortir une version électrique assez costaud, pour aller chercher la Tesla. J'ai un gros doute sur le fait que Renault parte dans cette direction pour cette génération d'Alpine.
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Ce serait dommage de laisser VW une fois de plus dépasser Renault mais c'est certain que le marché serait assez petit.
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Je pense que dans un premier temps ils vont chercher avant tout la rentabilité pour pérenniser la marque les projets "un peut plus fous" viendrons plus tard.
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