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Futures Renault
Tu n'a pas l'air convainu par mon idée !?! Pourtant mince, un petit roadster léger et mobile, doté du tce 200 ch de la Megane GT ... les Alpine d'antan n'avait pas ça
bonjour la france est un petit marché dans le luxe et sport automobile, parce que le citoyen français ne s'intéresse pas à l'automobile.
Le citoyen allemand a un autre rapport avec l'automobile que le français,
quand le français voit en la voiture un ustensile pratique pour aller de A vers B, l'allemand lui exerce un vrai culte à l'egard de la voiture.
Est ce que c'est la faute au gouvernement si le français lambda prefère rouler en 208 en clio plutôt qu'en mercedes ?
et puis je n'aime pas les gens qui roulent en petite voiture.....moi j'ai une renault laguna break de 20 ans et 4m50 de long, c 'est toujours mieux qu'une caisse de bonne femme neuve inférieure à 4 m.
Y a encore des gens qui accepte de s'emmerder avec des voitures si petite ?
Depuis que j'ai la mienne et ses 4m83 ça m'a changé la vie !
D'facon les filles c'est trop nul !
On peut remercier les différents gouvernements français depuis la fin de la WW2 pour avoir dégoutter le français de la voiture notamment grâce aux taxes, ceci dit
Ah oui, mais à quel prix ? Ils sont tellement formatés par le culte de l'automobile qu'ils ont adapté leur natalité en conséquences pour n'avoir que les 2 enfants qui rentrent dans leurs limousine 4 places, résultats, ils ont l'un des plus faible taux de natalité d''Europe et la population allemande est en "voix de vieillissement". Quel atout
C'est vrai, toutes réservées? C'est une bonne chose
En même temps, au moins pour se loger en Allemagne c'est beaucoup moins mission impossible qu'en France
Pour le reste, la France a en effet été dégouté par les politiques anti-voiture et pro-taxe.
De sorte, les petits véhicules sont préférés, ceux à bas coûts, et surtout, de fait, ceux pour qui la main d'oeuvre est proportionnellement la plus importante. Alors de fait, on délocalise ou on coule...
Dès lors, comment espérer faire du HDG ou semi HDG si tu ne peux pas le vendre sur ton propre marché ?
Après, si Alpine a déjà fait le plein des réservations, c'est plutôt un bon signe
Oui, il est possible d'annuler. Mais ce n'est pas dans mes projets
J'espère juste que la version radicale sera de suite dispo
Je partage, c'est Alpine, une légende du sport auto qui renait, un beau projet pour une marque généraliste qui se tourne vers le premium sport. Et puis je pense qu'ils veulent tellement bien faire qu'ils vont tout faire pour nous donner un produit exclusif et irréprochable. Autant sur une gamme tu peux faire des erreurs qui sont noyées dans la masse, autant sur une renaissance (très attendue), faut délivrer du presque parfait.
Aucun doute sur les capacités de RST à nous faire une voiture hors normes.
Euh, tu a bien Elon Musk qui a fait bien pire avec son Model 3 et ça a superbement bien marché pour lui. Pour ses moutons de clients, eux, par contre, c'est une autre histoire
Il y en a un qui a du aller se "renseigner" chez pour dire ça semble t-il
Et pourtant, quand il vient deverser ses conneries sur l'argus, autoplus, automoto and co, il ne cesse de dire que lui déteint la VERITEEEEE. Mais bon, il est payé par VW pour dire tout ça donc ... Et en plus, il a été jusqu'à multiplier les créations de pseudos où il se congratulait lui même pou dire SA vérité, oubliant que ce subterfuge passe mal avec les IP
Toujours dans ma logique de réflexion sur une gamme Alpine, l'idée d'une berline de sport dont le design ressemblerait à la Lucid air concurrente de Tesla, oui ou non ?
![http://photos5.leftlanenews.com/content/january2016/thumbnailsnew/lucid-air-concept-1_1200.jpg]()
![http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2016/12/2017_Lucid-Air_02.jpg]()
![http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2016/12/2017_Lucid-Air_07.jpg]()
![http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2016/12/2017_Lucid-Air_04.jpg]()
![http://photos5.leftlanenews.com/content/january2016/thumbnailsnew/lucid-air-concept-4_1200.jpg]()
Sources pour les photos : leblogauto et leftlanenews.com
bonjour à tous pourquoi la nouvelle alpine ne sera-t-elle disponible que dans un an ?
renault est entrain de commettre la meme erreur que citroen avec sa defunte C6, l'alpine risquera d'être dépassé si elle ne sort que dans un an et demi ?
sil vous plait tout en étant sage désormais, pouvez vou me donner des exemples de voitures allemandes qui ont mis aussi longtemps à être commercialisée ?
merci si vous savez....
j'espère que la finition et la qualité de l'habitacle sera canon ......petit hors sujet j'ai lu dans le magazine vroom belge que la nouvelle renault scenic etait aussi bonne qualitativement indoor que la peugeot 3008....
si c'est le cas bravo renault qui jusqu'à present a toujours été inférieur à peugeot sur le plan de la finition et de la qualité des matériaux....
[Alpine] (A110) le renouveau de la berlinette alpine [Sorti]
Citer +
Bonjour à toutes et à tous
Alpine renaît à nouveau , c'est très bien
Le retour a été difficile certainement douloureux mais je me vois déjà me retourner sur une Alpine ...et peut être me mettre à son volant
Mais que de temps perdu par l'industrie automobile : peur des investissements sur le long terme ,sur la fabrication de moteurs ....pendant plusieurs décennies cette industrie française a préféré vendre des petites et moyennes voitures mêle si on leur doit un succès ....
Alors oui ,je souhaite que toutes ces Alpines se vendent ....de pouvoir rouler différemment en sportive avec un look indéniable rétro -moderne ....
Alpine renaît à nouveau , c'est très bien
Le retour a été difficile certainement douloureux mais je me vois déjà me retourner sur une Alpine ...et peut être me mettre à son volant
Mais que de temps perdu par l'industrie automobile : peur des investissements sur le long terme ,sur la fabrication de moteurs ....pendant plusieurs décennies cette industrie française a préféré vendre des petites et moyennes voitures mêle si on leur doit un succès ....
Alors oui ,je souhaite que toutes ces Alpines se vendent ....de pouvoir rouler différemment en sportive avec un look indéniable rétro -moderne ....
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gillou
gillou
d'un autre côté, la ventes exclusive de petites voitures par nos constructeurs a aussi été voulue par ns politique ... j'dis ça, j'dis rien
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Il serait curieux de voir l'avance de ces reservations (c'est relativement simple avec la consultation des numéros 'disponibles' ). 1955 me parait assez optimiste pour une voiture de cette exclusivité. Au moins les réservations sont considerées comme sérieuses vu l'apport à poser.
Pour info en Europe l'année passée il s'est vendu 1047 Alfa 4C et 3342 Porshe Cayman donc on n'est pas sur de très gros volumes.
Pour info en Europe l'année passée il s'est vendu 1047 Alfa 4C et 3342 Porshe Cayman donc on n'est pas sur de très gros volumes.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Les 1955 véhicules de la série spéciale de lancement ont été réservés.
Edit : non, tu as raison : il y a 1955 véhicules en tout mais un certain nombre alloué par pays.
On ne peut plus en réserver en France mais il en reste encore de libres en Allemagne.
Edit : non, tu as raison : il y a 1955 véhicules en tout mais un certain nombre alloué par pays.
On ne peut plus en réserver en France mais il en reste encore de libres en Allemagne.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 09 Dec, 2016 20:12; édité 1 fois
larry.kubiak a écrit:
Oh oui, un digne successeur pour la Twingo DCI Gordini qui a tant fait plaisir aux amoureux de belles mécaniques. Quelle idée géniale 
Tu n'a pas l'air convainu par mon idée !?! Pourtant mince, un petit roadster léger et mobile, doté du tce 200 ch de la Megane GT ... les Alpine d'antan n'avait pas ça
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
quand on voit le succès de la Wind... c'est un trop petit marché. Déjà qu'ils réussissent à faire l'Alpine et ça sera déjà pas mal
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GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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La Wind était un four dès sa sortie :
-design extérieur discutable
-design intérieur inspiré de celui de la Twingo2,c’est-à-dire un intérieur basique pour une voiture de niche
- choix de motorisation limité
-Pas des motorisations diesel.
-Poids élevé
-aspect pratique défavorable
-segment des roadsters en perte de vitesse en Europe.
L’Alpine représentera une philosophie « différente »
-design extérieur discutable
-design intérieur inspiré de celui de la Twingo2,c’est-à-dire un intérieur basique pour une voiture de niche
- choix de motorisation limité
-Pas des motorisations diesel.
-Poids élevé
-aspect pratique défavorable
-segment des roadsters en perte de vitesse en Europe.
L’Alpine représentera une philosophie « différente »
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renault is my secret world
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Et puis bon, si vraiment Renault veut faire une GAMME Alpine, la A120 et le SUV ne suffira pas. Il faudra bien faire un roadster, une "entrée de gamme", un modèle au dessus de l'A120 [...]
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Dernière édition par shooby le Lun 12 Dec, 2016 14:12; édité 1 fois
Just1 a écrit:
quand on voit le succès de la Wind... c'est un trop petit marché. Déjà qu'ils réussissent à faire l'Alpine et ça sera déjà pas mal
bonjour la france est un petit marché dans le luxe et sport automobile, parce que le citoyen français ne s'intéresse pas à l'automobile.
Le citoyen allemand a un autre rapport avec l'automobile que le français,
quand le français voit en la voiture un ustensile pratique pour aller de A vers B, l'allemand lui exerce un vrai culte à l'egard de la voiture.
Est ce que c'est la faute au gouvernement si le français lambda prefère rouler en 208 en clio plutôt qu'en mercedes ?
et puis je n'aime pas les gens qui roulent en petite voiture.....moi j'ai une renault laguna break de 20 ans et 4m50 de long, c 'est toujours mieux qu'une caisse de bonne femme neuve inférieure à 4 m.
kougelhof1er a écrit:
4m50 de long
Y a encore des gens qui accepte de s'emmerder avec des voitures si petite ?
Depuis que j'ai la mienne et ses 4m83 ça m'a changé la vie !
kougelhof1er a écrit:
ne caisse de bonne femme
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kougelhof1er a écrit:
bonjour la france est un petit marché dans le luxe et sport automobile, parce que le citoyen français ne s'intéresse pas à l'automobile.
bonjour la france est un petit marché dans le luxe et sport automobile, parce que le citoyen français ne s'intéresse pas à l'automobile.
On peut remercier les différents gouvernements français depuis la fin de la WW2 pour avoir dégoutter le français de la voiture notamment grâce aux taxes, ceci dit
kougelhof1er a écrit:
Le citoyen allemand a un autre rapport avec l'automobile que le français,
quand le français voit en la voiture un ustensile pratique pour aller de A vers B, l'allemand lui exerce un vrai culte à l'egard de la voiture.
quand le français voit en la voiture un ustensile pratique pour aller de A vers B, l'allemand lui exerce un vrai culte à l'egard de la voiture.
Ah oui, mais à quel prix ? Ils sont tellement formatés par le culte de l'automobile qu'ils ont adapté leur natalité en conséquences pour n'avoir que les 2 enfants qui rentrent dans leurs limousine 4 places, résultats, ils ont l'un des plus faible taux de natalité d''Europe et la population allemande est en "voix de vieillissement". Quel atout
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Dernière édition par shooby le Lun 12 Dec, 2016 17:12; édité 1 fois
Si il n'y a que des vieux cons, ça devrait plaire à koukou 1er 
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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ical a écrit:
le retour du jedi 
Bon, j'ai voulu commander (réserver)... Déjà toutes prises dès vendredi soir
Le français n'aime pas les voitures
Bon, j'ai voulu commander (réserver)... Déjà toutes prises dès vendredi soir
Le français n'aime pas les voitures
C'est vrai, toutes réservées? C'est une bonne chose
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Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
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Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
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shooby a écrit:
Ah oui, mais à quel prix ? Ils sont tellement formatés par le culte de l'automobile qu'ils ont adapté leur natalité en conséquences pour n'avoir que les 2 enfants qui rentrent dans leurs limousine 4 places, résultats, ils ont l'un des plus faible taux de natalité d''Europe et la population allemande est en "voix de vieillissement". Quel atout
En même temps, au moins pour se loger en Allemagne c'est beaucoup moins mission impossible qu'en France
Pour le reste, la France a en effet été dégouté par les politiques anti-voiture et pro-taxe.
De sorte, les petits véhicules sont préférés, ceux à bas coûts, et surtout, de fait, ceux pour qui la main d'oeuvre est proportionnellement la plus importante. Alors de fait, on délocalise ou on coule...
Dès lors, comment espérer faire du HDG ou semi HDG si tu ne peux pas le vendre sur ton propre marché ?
Après, si Alpine a déjà fait le plein des réservations, c'est plutôt un bon signe
Dernière édition par renault man le Mar 13 Dec, 2016 12:12; édité 1 fois
Voilà qu'après les 1955 "premières éditions" vendues, Alpine ouvre les réservations au modèle de série :
https://alpineplanet.com/pre-commandes-ouvertes-alpine-de-serie/
La réservation se fait toujours via l’application mobile iOS ou Android moyennant le versement d’un acompte de 2000€.
https://alpineplanet.com/pre-commandes-ouvertes-alpine-de-serie/
La réservation se fait toujours via l’application mobile iOS ou Android moyennant le versement d’un acompte de 2000€.
3615 ma vie :
" Cher(e) X,
Je suis extrêmement heureux de vous accueillir dans le cercle fermé des futurs propriétaires Alpine.
En réservant une Alpine, vous participez activement à notre projet et contribuez à écrire la suite de son histoire.
Héritière de la fameuse A110, notre nouvelle Alpine aura toute l’agilité de son aînée.
Récapitulatif de votre réservation :
Modèle réservé : future Alpine (hors Première Édition) - livraison à partir de 2018
Date de la réservation : 13/12/2016 "
Ouais, j'ai craqué
" Cher(e) X,
Je suis extrêmement heureux de vous accueillir dans le cercle fermé des futurs propriétaires Alpine.
En réservant une Alpine, vous participez activement à notre projet et contribuez à écrire la suite de son histoire.
Héritière de la fameuse A110, notre nouvelle Alpine aura toute l’agilité de son aînée.
Récapitulatif de votre réservation :
Modèle réservé : future Alpine (hors Première Édition) - livraison à partir de 2018
Date de la réservation : 13/12/2016 "
Ouais, j'ai craqué
Félicitations,
Faut être motivé pour commander aujourd'hui une voiture dont la version définitive et les caractéristiques techniques ne sont pas encore révélés et avec une livraison prévue "à partir de 2018"
Hate d'avoir ton retour sur cette petite sportive
Faut être motivé pour commander aujourd'hui une voiture dont la version définitive et les caractéristiques techniques ne sont pas encore révélés et avec une livraison prévue "à partir de 2018"
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Si je pouvais me le permettre , j'en aurais réservé une sans hésiter
Mettez un peu de surprise dans la vie
On n'attend pas le nième restylage de l'Audi TT ou de l'audi R8
C'est la nouvelle Alpine ,on s'est quasi à quoi elle ressemble
Ne me dites pas que vous avez besoin de 300 cv pour vous faire plaisir ou si il y aura une connection wifi en illimité ou une caméra qui prendra des photos en cas d'accident ,ou des sorties Usb ou si il y aura une grande boîte à gants rétro-éclairée et réfrigérée
Mettez un peu de surprise dans la vie
On n'attend pas le nième restylage de l'Audi TT ou de l'audi R8
C'est la nouvelle Alpine ,on s'est quasi à quoi elle ressemble
Ne me dites pas que vous avez besoin de 300 cv pour vous faire plaisir ou si il y aura une connection wifi en illimité ou une caméra qui prendra des photos en cas d'accident ,ou des sorties Usb ou si il y aura une grande boîte à gants rétro-éclairée et réfrigérée
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gillou
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larry.kubiak a écrit:
Il me semble que tu peux toujours annuler ta réservation et récupérer tes 2000€.
Oui, il est possible d'annuler. Mais ce n'est pas dans mes projets
J'espère juste que la version radicale sera de suite dispo
gillouauto a écrit:
Si je pouvais me le permettre , j'en aurais réservé une sans hésiter
Mettez un peu de surprise dans la vie
On n'attend pas le nième restylage de l'Audi TT ou de l'audi R8
C'est la nouvelle Alpine ,on s'est quasi à quoi elle ressemble
Ne me dites pas que vous avez besoin de 300 cv pour vous faire plaisir ou si il y aura une connection wifi en illimité ou une caméra qui prendra des photos en cas d'accident ,ou des sorties Usb ou si il y aura une grande boîte à gants rétro-éclairée et réfrigérée
Mettez un peu de surprise dans la vie
On n'attend pas le nième restylage de l'Audi TT ou de l'audi R8
C'est la nouvelle Alpine ,on s'est quasi à quoi elle ressemble
Ne me dites pas que vous avez besoin de 300 cv pour vous faire plaisir ou si il y aura une connection wifi en illimité ou une caméra qui prendra des photos en cas d'accident ,ou des sorties Usb ou si il y aura une grande boîte à gants rétro-éclairée et réfrigérée
Je partage, c'est Alpine, une légende du sport auto qui renait, un beau projet pour une marque généraliste qui se tourne vers le premium sport. Et puis je pense qu'ils veulent tellement bien faire qu'ils vont tout faire pour nous donner un produit exclusif et irréprochable. Autant sur une gamme tu peux faire des erreurs qui sont noyées dans la masse, autant sur une renaissance (très attendue), faut délivrer du presque parfait.
Aucun doute sur les capacités de RST à nous faire une voiture hors normes.
Oui mais, on ne sais même pas son tarif
Moi j'aime les surprises dans la vie mais pas à 50k€
Après chacun fait comme il veut et tant mieux si certains peuvent se le permettre
Et puis quand on voit les lourdes erreurs commises sur les projets espace et talisman...
Moi j'aime les surprises dans la vie mais pas à 50k€
Après chacun fait comme il veut et tant mieux si certains peuvent se le permettre
Et puis quand on voit les lourdes erreurs commises sur les projets espace et talisman...
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Prendre le REX d'un forum pour juger de la qualité d'un produit n'est pas objectif. Le taux de retour de Talisman est meilleur que la laguna 3 en fin de vie (qui était une des références en terme de fiabilité). L'espace est également très bien classé dixit la presse spécialisée.
Et là on parle de Renault Sport et Alpine : le niveau de recrutement pour Alpine était très haut (un ami a postulé, il est ingé chez RS (nul doute qu'il est doué le connaissant), refusé, il y a meilleur que lui -> ils ont clairement dit en interne qu'ils ne prendraient que la crême de la crême).
Et là on parle de Renault Sport et Alpine : le niveau de recrutement pour Alpine était très haut (un ami a postulé, il est ingé chez RS (nul doute qu'il est doué le connaissant), refusé, il y a meilleur que lui -> ils ont clairement dit en interne qu'ils ne prendraient que la crême de la crême).
Les forums ne sont peut etre pas assez représentatifs pour juger, mais moi quand je lis des problèmes du genre clim auto qui soufle du froids sur les jambes en hiver, affichage tête haute fantaisiste (jugés normal par le constructeur pour les 2), la fameuse histoire de l'ouverture au pieds qui disparaît du catalogue, le r-link qui enchaine les bugs, j'ai découvert hier aussi un souci sur la boite EDC7 des megane GT non résolu à ce jour et j'en passe... ben j'ai plus envie d'acheter renault
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Dernière édition par Leouch le Mer 14 Dec, 2016 17:12; édité 1 fois
Leouch a écrit:
Félicitations,
Faut être motivé pour commander aujourd'hui une voiture dont la version définitive et les caractéristiques techniques ne sont pas encore révélés et avec une livraison prévue "à partir de 2018"
Hate d'avoir ton retour sur cette petite sportive
Faut être motivé pour commander aujourd'hui une voiture dont la version définitive et les caractéristiques techniques ne sont pas encore révélés et avec une livraison prévue "à partir de 2018"
Hate d'avoir ton retour sur cette petite sportive
Euh, tu a bien Elon Musk qui a fait bien pire avec son Model 3 et ça a superbement bien marché pour lui. Pour ses moutons de clients, eux, par contre, c'est une autre histoire
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Leouch a écrit:
Et puis quand on voit les lourdes erreurs commises sur les projets espace et talisman...
Il y en a un qui a du aller se "renseigner" chez pour dire ça semble t-il
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Je connaissais pas ce site , c'est quand même un beau ramassis de tout et n'importe quoi.
, c'est quand même un beau ramassis de tout et n'importe quoi._________________
Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
Jamais vu ce site, non juste parcourus des forums généralistes avec des retours client qui disent tous grosso modo la même chose que ce soit pour espace ou talisman, superbes voitures mais plein de petits détails qui finissent par gacher la vie avec des réponses du service client qui laissent parfois pantois.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
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Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Roidlaglisse a écrit:
Je connaissais pas ce site , c'est quand même un beau ramassis de tout et n'importe quoi.
, c'est quand même un beau ramassis de tout et n'importe quoi. Et pourtant, quand il vient deverser ses conneries sur l'argus, autoplus, automoto and co, il ne cesse de dire que lui déteint la VERITEEEEE. Mais bon, il est payé par VW pour dire tout ça donc ... Et en plus, il a été jusqu'à multiplier les créations de pseudos où il se congratulait lui même pou dire SA vérité, oubliant que ce subterfuge passe mal avec les IP
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Jeu 15 Dec, 2016 12:12; édité 2 fois
Cool il y aura au moins une Alpine sur le forum 
Félicitation!
Si le projet a pris du retard c'est justement pour fignoler les détails
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shooby a écrit:
Tient sinon, j'avais pensé à un truc, dans l'histoire de créer une gamme d'Alpine : pensez-vous que de faire un new Smart roadster coupé, et qu'une version badgé Alpine avec un moteur un peu plus consistant que le 3 cylindres des Smart habituelles pourrait faire une Alpine d'entrée de gamme crédible ?
Toujours dans ma logique de réflexion sur une gamme Alpine, l'idée d'une berline de sport dont le design ressemblerait à la Lucid air concurrente de Tesla, oui ou non ?
Sources pour les photos : leblogauto et leftlanenews.com
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Ven 16 Dec, 2016 12:12; édité 3 fois
Just1 a écrit:
Cool il y aura au moins une Alpine sur le forum
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Si le projet a pris du retard c'est justement pour fignoler les détails
bonjour à tous pourquoi la nouvelle alpine ne sera-t-elle disponible que dans un an ?
renault est entrain de commettre la meme erreur que citroen avec sa defunte C6, l'alpine risquera d'être dépassé si elle ne sort que dans un an et demi ?
sil vous plait tout en étant sage désormais, pouvez vou me donner des exemples de voitures allemandes qui ont mis aussi longtemps à être commercialisée ?
merci si vous savez....
j'espère que la finition et la qualité de l'habitacle sera canon ......petit hors sujet j'ai lu dans le magazine vroom belge que la nouvelle renault scenic etait aussi bonne qualitativement indoor que la peugeot 3008....
si c'est le cas bravo renault qui jusqu'à present a toujours été inférieur à peugeot sur le plan de la finition et de la qualité des matériaux....
ne t'inquiète pas, ça existe aussi chez les constructeurs allemands. Rappelons nous ces 3 exemples chez VW :
- présentation à l'IAA de 1999 du concept D préfigurant une future limousine Phaeton du constructeur allemand, lancée en 2002
- le premier concept car de la Up! fut présenté en 2007, sa version série a été lancée en 2011.
- en janvier 1994, VW présente le Concept One au salon de Détroit, qui donna naissance à la New Beetle en 1998. Le projet du Concept One débuta en Janvier 1991 avec l'ouverture du bureau de design à Simi Valley au nord de Los Angeles avec comme but de créer une voiture pour le marché américain.
- présentation à l'IAA de 1999 du concept D préfigurant une future limousine Phaeton du constructeur allemand, lancée en 2002
- le premier concept car de la Up! fut présenté en 2007, sa version série a été lancée en 2011.
- en janvier 1994, VW présente le Concept One au salon de Détroit, qui donna naissance à la New Beetle en 1998. Le projet du Concept One débuta en Janvier 1991 avec l'ouverture du bureau de design à Simi Valley au nord de Los Angeles avec comme but de créer une voiture pour le marché américain.
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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