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[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]

pedro78200
Administrateur
Message Mar 03 Juil, 2012 14
la 307 j'y pense mais autour de moi je n'ai aucun retour positif...

pour le reste... non mais non... la béhème est trop chère! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 03 Juil, 2012 15
De 8000€ seulement...3/4 mois de salaire, et c'est bon non :crazy: :razz:

Il suffit d'attendre un peu et une bonne occas correspondant à tes recherches va être sur le marché :wink:
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rpm91
Modérateur PR
Message Mar 03 Juil, 2012 15
chichi1er a écrit:

Manque le cuir, le retro électro-chrome (quoique :pense: ) et 40 ch !! :mrgreen: : http://www.leboncoin.fr/voitures/338873872.htm?ca=21_s

annee 09/2003 120800 kms
compteur affiche 239000kms

Il compte 2 km pour 1 parcouru? :tourni:
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 03 Juil, 2012 15
En fait j'ai remarqué que les gens quand ils changent le moteur ca remet à z&ro l'usure de la voiture!

8000€? Mais c'est seulement 1 mois de salaire! :mrgreen:

y a pas grand chose qui me fais de l'oeil... :ko:

ce qui me gene c'est que j'avais trouvé un truc qui me plaisait... c'est juste ça le problème!
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 05 Juil, 2012 13
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Celui de la jaune ne sait pas compter, 80kkm + 120kkm ça fait 200kkm pas 240 :euh:

La grise à eu le par choc avant changé (pas d'AB excentrés sur luxe privilège) à voir si c'est juste pour le style ou à la suite d'un choc.

Sinon pour avoir eu une luxe privilège, c'est un model très bien équipé, par contre le cuir du volant est de très mauvaise qualité, de base il fait déjà très plastique mais en plus il se détériore très vite. Sinon confort correcte, bonne insonorisation (a modérer, je sortais d'une twingo et c'était une essence), très bon maintient des sièges... j'ai plutôt un bon souvenir de cette voiture :ouioui: (c'est aussi celle que j'ai gardé le plus longtemps... 2 ans :shock: )

Entre les 2 je prendrais la jaune, moins de km, couleur plus sympa (la même que sur ma feu mégane il me semble) et visiblement l'entretient à été suivi (au moins la courroie faite à 5 ans et "seulement" 80kkm, plutôt bon signe quand au respect des préconisations)

Le dCi 80 ne doit pas être un mauvais choix, mais pour ça Morex saura mieux te conseiller
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La jaune est plus jolie :mrgreen:
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 05 Juil, 2012 14
le dci 80 est presque pareil que le 65 il me semble, il ne me coute pas plus cher niveau assurance et niveau consommation...

et niveau perf, sur un kangoo ca marchai bien! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 05 Juil, 2012 14
La couleur du capot + aile av de la grise semble différente + PC de phases postérieures, je pense à un choc :pense:

La jaune n'a peut être pas les jantes alu, je trouve la grise plus sympa, mais elle a 30 000 km de plus, soit 1 an de roulage pour pédro, donc je dirais la jaune
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 05 Juil, 2012 15
chichi1er a écrit:
PC de phases postérieure


Ce parechoc est apparu en 2004 sur les modele estampillé "collection 2004" donc pas forcément déconnant, mais en meme temps la jaune a la calendre typée 2004 (pas l'espece de nid d'abeille, elle a les "lamelles")

ma préférence va a la jaune, d'une part pour les km comme l'a dis chichi1er, mais aussi parcequ'elle sort de l'ordinaire et j'aime pas le gris argent.

les jantes c'est cool, mais au pire j'men tape... en tole c'est du 14" et les jantes elles sont en 15"... maintenant si c'est bien une 2004 alors elle a des jantes...

Autre point positif pour la jaune, le mec a l'air de savoir de quoi il parle... son discours est clair surtout au sujet de la courroie...

Bon truc relou... elle est au dessus du budget max de 3000€... mais avec "seulement" 4cv la carte grise coutera pas trop cher

edit : environ 200€...
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Dernière édition par pedro78200 le Jeu 05 Juil, 2012 15; édité 1 fois
Il vaut mieux mettre 500€ de plus pour avoir une voiture clean que de rester dans le budget avec un vendeur chelou.
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pedro78200
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Message Jeu 05 Juil, 2012 16
je pense aussi!

edit: qui peux expliquer ça à mme?
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Dernière édition par pedro78200 le Jeu 05 Juil, 2012 16; édité 1 fois
donnes son N° de tel et on essaiera chacun notre tour .... :sifflote:
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pedro78200
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Message Jeu 05 Juil, 2012 17
Tu sais pas dans quoi tu t'embarque là!! :mrgreen:
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De serie sur la luxe privilège de 2004, il n'y a pas de jantes alu, c'est des tôles 14"
Et comme je l'ai dit plus haut, le par choc est bien celui de la jaune, le par choc de la grise était réservé aux versions sport dynamique et initiale.

(Si ça t’intéresse je dois avoir une doc de l'époque en cherchant un peu)

Pour différencier une luxe privilège (2004) d'une privilège (avant 2004) c'est RLV de série, poignées de portes couleurs carrosserie et vitres électriques à l'arrière :wink:
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pedro78200
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Message Jeu 05 Juil, 2012 19
Je suis surpris pour les jantes!

Ma mère avait une authentique de 2004, le premier parechocnetait celui de la jaune et le 2ème celui de la grise! (et sans AB :euh: )

J'ai envoyer un mail pour la jaune mais j'appellerai pour avoir des infos.

Que pensez vous qu'il soit mieux... Une clio comme la jaune, une megane II, une golf break? :pense:

J'ajoute que je vais.devoir faire encore 140'et 160km/jours.....donc.a prendre en compte...
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Dernière édition par pedro78200 le Jeu 05 Juil, 2012 19; édité 1 fois
Pour faire 140-150km/jour en région parisienne, la Clio me semble la plus appropriée : suffisamment confortable pour ne pas finir sur les genoux mais consommation très basse, largement suffisante pour rouler seul dedans toute l'année.

La Mégane 2 est un peu plus grande/gourmande/confortable/chère à l'achat et entretien.

La Golf Break ne sert à rien pour aller bosser, et le coffre de la Laguna est suffisamment grand si tu dois trimbaler quelque chose qui ne rentre pas dans la Clio.
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Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 05 Juil, 2012 20; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Jeu 05 Juil, 2012 21
Rappel, la golf break a laquelle je pense à 68000km... C'est l'occasion qui fais le lardon! :wink: enfin à voir!

La megane m'avais taper dans l'oeil... Maintenant elle est partie...

Cette clio jaune me branche bien, faut que j'appelle! C'est juste casse pied... Elle est loin!

j'ai envoyer un mail ou je lui demandais la plaque d'immatriculation en expliquant pourquoi faire... Je l'appellerais.peux être demain!

La même avec un toit ouvrant j'y vais direct!!!

Sinon je vise une privilège car plus confortable! On peux monter un rétro electrochrome dans une clio?
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Dernière édition par pedro78200 le Jeu 05 Juil, 2012 21; édité 1 fois


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