Planète Renault
Planète Renault
Par Loic FERRIERE le 02/02/2010

Cet article/brève a été placé en archive le 03/03/2010 . Il n'est donc plus d'actualité.

Article
Forum
Et aussi...

Wind (Mars 2010)

A l'occasion du salon de Genève le 2 Mars, Renault va révéler son nouveau coupé roadster, la WIND. Longtemps évoqués, les noms de W'Air, et Twing'UP ont laissé place au joli Wind, le nom d'un ancien concept-car (un roadster cabriolet justement)



La Wind est un donc coupé roadster 2 places de 3.83 m à la découvrabilité inédite.

En effet, son toit qui reprend un concept apparu chez Ferrari il y a quelques temps, la Wind « abandonne » le concept CC avec un toit en dur repliable, mais aussi le concept classique du cabriolet avec son toit souple en toile.

La Wind préfère ici un innovant concept de toit électrique pivotant, qui se déploie en seulement 12 secondes, et qui permet de proposer, quelque soit sa configuration, en volume de coffre constant de 270m3 VDA .

Wind

Renault Wind sera révélé lors de la conférence de presse du salon de Genève le 2 mars à 16h15 sur le stand Renault.


Une petite vidéo de présentation




Présentation de la cinématique du toit
La principale innovation de ce roadster est sans contestation possible son système de toit "pivotant".
Celui-ci a d'ailleurs suscité de nombreuses questions chez Renault, et si la présentation de la Wind a été retardée de quelques mois, c'est à cause de celui-ci. Voici donc la présentation du fonctionnement de la star !
 







Equipements/Prix/Motorisations
Aucune annonce n'a été faite par Renault pour le moment. Cependant, il se murmure que les prix commenceraient à 18 000 euros avec le moteur 1.2 TCe, équipée en série du régulateur et de la climatisation manuelle notamment.
Une version mieux équipée avec des jantes 17", climatisation auto, esp, et autres gadget électroniques (capteur de pluie, feux automatiques,...) serait affichée proche les 21 000 euros, avec le 1.6 16V.

Il ne reste plus qu'à savoir si cette dernière version disposera du moteur 1.6 16V K4M RS de 133ch. déjà disponible sur la Twingo RS, ce qui en ferait un petit roadster sportif, ou "seulement" du K4M "classique" de 110ch. Les premières infos porteraient sur la version Renault Sport.
Quand on sait que ce modèle a été développé par le département Renault Sport, et que le modèle est plutôt orienté plaisir de conduite, ça promet un véhicule bien sympa !



 

Commentaires





Par Duc2Normandie, le 02/02/2010
sublime Renault ......
Mais à quand une ALPINE et non une Renault Alpine, autrement tout faux.....
L'A442 est né Alpine et non Renault ALPINE

Par miko67, le 02/02/2010
Tout simplement génial le concept ! Elle va cartoner a coup sur avec une gueulle pareille et un prix contenu et des moteurs sympa comme celui de la RS ! Perso j'adore et les jeunes vont se les arraché ! J'attend les tarifs et qui sait ... Bravo renault !

Par UARG'E, le 02/02/2010
Sublime !!! de face de profil d'arriére elle est superbement réussie ! Bravo Messieurs les designers !!!
Ce petit bombé ou vient se loger le logo à l'avant lui donne un air d'alpine berlinette et ces deux bombés sur le coffre arrière !!! Bravo Renault !!!

Par bbr, le 02/02/2010
Oui il n'y a pas à dire elle est réussi, à l'avant comme à l'arrière, des moteurs sympas des prix bien placés et un systèmes d'ouverture/fermeture original et rapide. Manquera plus qu'un petit "suv branché et décalé pour conforter un renouveau et une image qui s'améliore de plus en plus avec l'arrivée rescente des coupé mégane et laguna. Petites (ou plutôt grandes!) questions: qu'est-ce qui est prévu comme renouvellement dans la gamme après la série mégane ? Plutôt modus ou clio avant ? Merci pour les infos et y a-t-il un petit suv pratique et sympa prévu ?

Par yanmar, le 03/02/2010
Quel petit bijou ! Magnifique coup de crayon.

Avec des motorisations un peu punchy comme les 130cv Dci our le 130 TCE et cela devrait donner un bon petit cocktail.

Par toinou93, le 04/02/2010
sympas le concept ça change!!!!!!!!!
vivement l'été !!!!!!!!
c pr quand la RS ???

Par Collab, le 04/02/2010
Une sacrée bouille et apparemment un prix rikiki. Succès assuré !

Par Fil, le 06/02/2010
Enfin une Renault qui fait envie...enfin un design pas triste et pas trop sérieux!!
En revanche je vois pas bien qui pourrait acheter une telle voiture, 2 places exclusives...la clientèle du MX-5 certainement...

Par nibon, le 06/02/2010
Messieurs de Renault, voici une voiture qui devrait avoir un gros succès au Japon, allez-vous leur faire ce plaisir ?

Par lolo, le 07/02/2010
je suis jeune eet sérieux, entre cette wind et la twingo RS gordini qui va sortir, le choix est dur a 20ans pour choisir entre ces 2 splendeurs...

Par DREAMBOX, le 07/02/2010
alors si la boite DCT (6vitesses automatique) est au rendez vous avec le moteur K4M (ecos2) ainsi que le tomtom intégré comme sur la gamme mégane
je suis client immédiat
il y t'il quelqu'un qui a des photos de l'intérieur ?

(PHIL)

Par dubitatif, le 11/02/2010
bizarre ce concept! moitié CC moitié pickup avec sa mini benne à l'arrière, pratique pour aller faire

Par Jem, le 12/02/2010
Elle est trop belle !!

Par lord, le 17/02/2010
enfin un chouette petit modèle j'espère qu'il pourra démarrer
vers les 16 000 euros pour pouvoir être a la portée d'un maximun de personne

Par GEX, le 18/02/2010
TRES BELLE MAIS ELLE SERA DISPO QUAND SEPTEMBRE DOMMAGE ON VA ENCORE LOUPER DES VENTES
INITIALEMENT PREVU POUR LES BEAUX JOURS DE CETTE ETE .........

Par Roland, le 22/02/2010
Un mini cabrio pour deux ! Le pied !!

Laissez votre commentaire


Vous pouvez laisser vos commentaires à propos de cet article.
Pour cela, pas besoin d'une quelquonque inscription ! Il suffit d'indiquer un login, et de laisser votre commentaire.


Recopiez le code suivant


Flux RSS
Newsletter
Pour rester informé de l'actualité de Renault, vous pouvez vous inscrire à la Newsletter:

Votre adresse Mail:



Menu
1.6 TCe et 1.8 TCe
Twizy (2011)
1.6 dCi (R9M), 1.5 dCi (K9K), 2.3 dCi
TCe 90 et 115
Twingo Gordini RS (02/2010)
Wind (Eté 2010)
Clio Gordini RS (Mai 2010)
Clio IV (2012)
Mégane GT & GT Line
Le projet Better Place (2012)
Mégane III CC (Mars 2010)
Fluence Electrique/ZE (2012)
Espace IV ph3 (Sept 2010)
Kangoo VP Maxi (Sept 2010)
Les anciennes
R25 (1984-1992)
Un véritable succès. C'est ainsi que l'on peut qualifier la carrière de la Renault 25, vaisseau amiral du Losange des années 80. Malgré des débuts difficiles, elle aura su s'imposer dans le cercle très fermé des berlines Grandes Routières.

DAUPHINE : 1956-1967
Première voiture française à avoir dépassé le cap des deux millions d’exemplaires, la petite Renault est une voiture fiable et économique. Exportée dans de nombreux pays, la Dauphine connaîtra un succès mitigé aux États-Unis…

FREGATE : 1951-1960
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.

Planète Renault préfère Linux