Planète Renault
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Par Loic FERRIERE le 12/08/2008

Cet article/brève a été placé en archive le 22/02/2010 . Il n'est donc plus d'actualité.

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Espace IV restylée

A la vue de l'actualité et de l'annonce de l'arrêt des projets de renouvellement de l'Espace (et Vel Satis), tout laisse à penser que Renault va tout de même faire durer ces deux modèles, et surtout l'Espace, LE véhicule haut de gamme de Renault



En effet, on imagine mal Renault décider d'arrêter purement et simplement le best-seller de la catégorie, modèle connu et reconnu de tous, comme étant le meilleur actuellement sur le marché.


Déjà que l'arrêt du projet du remplaçant de la version actuelle fait des remous chez les "pros-Renault" qui voient en cette décision, la perte de l'identité propre à Renault, impossible de penser à la disparition, même temporaire de ce modèle mythique.


Dès lors, pourquoi ne pas imaginer un troisème restyling de ce modèle, ce qui semble très probable ?



D'après les dernières évolutions du style Renault, et dans la suite de ce que pourrait être la Clio III restylée, voici donc un Espace IV, qui pourraient reprendre le style de cette ex-future Espace V...


La calandre pleine suivrait donc la tendance actuelle avec des optiques toutes en hauteur et fuyantes sur les ailes. Cette "allure" a dernièrement été confirmée par quelques maquettes sorties des bureaux d'études de Renault.


Ainsi dotée, notre chère (dans tous les sens du terme)  Espace pourrait encore poursuivre une carrière tout à fait honorable, et permettrait à Renault de proposer une alternative au Scénic 7 places, et à la concurrence. De plus, cela éviterait d'abandonner ce marché, même s'il devient petit à petit un marché de niche...



Enfin, espérons que le "vrai" et futur Espace V existera bel et bien dans un avenir que l'on veut le plus proche possible. Et pourquoi ne pas imaginer une version hybride, vu la place disponible pour y loger les batteries, véritable problème des véhicules electriques actuellement.


cela pourrait représenter le renouveau de ce segment. Avec Nissan, Renault possède un allié de poids !




 

Commentaires





Par espace d, le 12/11/2008
superbe caisse! jai un espace 2.2 dci expression année 2004 et il é vrément formidable ! et ce modele la restylé c vrement le top . bonne continuation renault!!

Par glkl, le 24/11/2008
faut pas etre difficile......

Par sylsy, le 10/12/2008
voilà,toujours des 4X4 a 50 60000 e et me voilà dans un espace 4 vraiment du bonheur conso,place avec enfants et chiens,conduite et tenue de route silence a bord il ne manque quelques modifs (matériaux un peut léger)et franchement les clients de voitures allemandes se tourneront vers vous.faites moi signe et j'apporterai mes conseils avec le plus grand plaisir......

Par jéjé, le 22/12/2008
ou sera t'il construit???

Par thekimiz, le 03/02/2009
Le design de l'avant est vraiment pourri comparé au modèle actuelle, j'espère que renault ne va pas "commettre l'erreur" de gâcher le succet de ce modèle en le restyllant juste pour suivre la tendance stylistique que renault a instaurée auprès de ses véhicules.

Par sikik, le 18/02/2009
Le commentaire a été modéré, car celui-ci était soit injurieux, vulgaire, rasciste, "baveux", à but purement publicitaire etc...
Bref, il n'apportait rien au débat.

Par sikikler, le 18/02/2009
qui part en renault reviens en vélo c'est connu !!

Par frenderyi, le 11/04/2009
belle caisse je suis pret à l'essayer et mème l'échanger contre
mon espace IV 2002 privilège full option.

Par recars, le 12/06/2009
frenchemnt vous voulez la verité vraiment la verité! BEUG j'ai envie de vomir en plus renault pour moi c'est fini apres un scenic tout pourri avec plein plein de soucis turbo ect ect et une laguna avec un moteur turbo cassés
laisse tomber

Par flitox, le 15/06/2009
Franchement, aucun espace ne vaut esthétiquement celui de Matra, donc l'espace 3...

Par ericm, le 06/08/2009
j'ai un espace IV 2l DCI 3ans 150000kms aucune panne

j'attends avec impatience le nouvel espace , j'espere qu'il aura un look plus agressif plus sport comme le nouveau scenic . moins bon père de famille . l'intérieur actuel est FAD
et malgrès de nombreux rangements il reste très peut pratique ,cela fait un peut four tout .et difficement aacessible du poste de conduite un gros travail est a faire sur l'ergonomie du tableau de bord .
j'espere que le délais d'attente pour la nouvelle version ne va pas etre trop long je serait obligé de changer de marque car je ne reprendrait pas le modele actuel non pas par manque de fiabilité , mais viellissent

si vous avez un délais

merci

Par REUNO, le 27/08/2009
excuser moi de briser vo reves mé l'espace ne sera plu produi ( voir dans l'autojournal n° 776 du 7 o 20 mai 2009 - interview de Patrick Pélata )
Je cite : " pour linstan nous lavon posé sur letabli.
kan nou avon vu la crise se profiler nou esition deja sur la pertinence du programe de lespace.
son ekuation economik étai moyene et peu robuste.
il ni ora donc pa de remplassan a lespace.
pluto ke de lancer ce programe nous avon préferé nou interoger sur se ke sera un o de game dan 4 ou 5 ans.
pour nou se sera une voiture tré confortable, moin evolué dan son caractere pratik kun sénik mé ki se karactérisera en revanche par son exelence dan le domaine des émission de co2 ".
( excuser pour lortographe !!! )

Par babu, le 29/08/2009
tu as raison reuno ! j'ai moi même lu l'article et je trouve cet arêt de fabrication vraiment dommage ...

Par 898, le 22/01/2010
n'importe quoi, c'est n'importe quoi

Par Chiquit, le 25/01/2010
J'ai possédé un Espace III et actuellement un IV 2.2DCI 150 full options : RAS, que du bonheur ! Si j'avais à changer je ne saurais quoi choisir à part une Laguna Estate GT ; j'attends avec impatience la nouvelle phase si Renault souhaite en produire, gageons que ce ne soit pas un restyling type photos ci-dessus ! Les personnes qui bavent sur Renault auraient les mêmes problêmes avec une autre marque : qu'ils apprennent à conduire un véhicule, un moteur ça doit être à température avant de taper dedans ! Et l'entretien est indispensable, aujourd'hui beaucoup l'ont oublié et l'apprennent tardivement à leurs dépens.

Par Kris64, le 12/02/2010
Pourquoi ne pas reprendre la base existante en rajoutant des éléments déjà connu tel que l'avant de l'Avantime qui a mon gout est sublime. Pour se qui est du gain de poids dans les véhicules il y a un moyen simple de réduire un peu le poids en réduisant les épaisseurs des sièges et en remplaçant certains matériaux par d'autres. Pour le com de Chiquit je suis parfaitement d'accord avec le fait que l'entretien régulier et indispensable!!

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