Planète Renault
Planète Renault
Par Loic FERRIERE le 04/08/2008

Description
Forum
Et aussi...

Clio III restylée

Alors que la Clio III est en tête du hit parade des ventes en France sur les sept premiers mois de 2008, Renault ne se repose bien sur pas sur ses lauriers, puisque le restyling devrait bientôt (dans quelques mois tout de même) être présenté.


D'après les dernières informations que nous avons, l'avant devrait être le "plus touché" par ce restyling, comme souvent d'ailleurs, afin de lui donner la nouvelle identité du style Renault.

Clio III Phase 2

Vous pouvez suivre toute l'actualité de la Clio III phase 2, et donner votre avis ici

Mise à jour du 09 septembre 2008
Très vraissemblablement, la face avant se rapprocherait de celle de la Mégane III révélée il y a quelques jours. Les optiques, retravaillées, donneraient un tout autre « regard » à la citadine. Le bouclier serait également modifié et serait plus massif. 

Au passage, alors que l'habitabilité ne changera pas car il ne s'agit pas d'un nouveau modèle, la longueur, une fois de plus, augmenterait de 3 cm.

A l’arrière, la structure intérieure et extérieure des feux serait modifiée. Un surface importante deviendrait blanche...  Le losange s’agrandirait, et  le bouclier, largement retouché, intégrerait désormais des catadioptres et laisserait apparaître la sortie d’échappement, jusqu’alors dissimulée...

Au sein de l’habitacle, pas de changements, si ce n'est l'arrivée de nouvelles selleries et de quelques équipements (connexions USB et MP3, nouveau GPS,...).

 

 

 

 




 

Commentaires





Par Pippo, le 08/11/2008
E' veramente orribile!!! meno male che ho comprato la versione attuale.

Par thema, le 23/11/2008
Encore une fois le design est nul, l'avant de l'ancienne est nettement plus réussi.......
Que fait Renault a part du low cost ?
Passons notre chemin et allons voir ailleurs.
D'accord complétement avec commentaires de Pipo

Par glkl, le 24/11/2008
faut la voir en vrai mais pour l'instant complètement d'accord avec pippo et thema

Par admin, le 28/11/2008
Il s'agit là d'un "photoshop", de la possible future version ! Rien d'officiel !

Par TITI, le 06/12/2008
Connaissez vous la date du prochain lifting facon Mégane 3 ?
Merci

Par bob, le 17/12/2008
Pierrot, je ne trouve pas que la Clio manque de sex-apeal !

Par Pierrot, le 16/12/2008
Sur cette Clio 3, l'arrière est vraiment la partie à corriger... avec le tableau de bord. La comparaison avec une 207 ne joue pas en sa faveur! et je pense que les efforts devraient porter sur les points faibles de cette voiture. En revanche la face avant est ce qui aurait le moins besoin d'un lifting mais nouveauté oblige, les modifications les plus visibles seront sur cette partie.
Avec la concurrence des nouvelles Fiesta, Mazda2, Ibiza...notre Clio manque vraiment de "sex-apeal"!

Par dingo, le 05/01/2009
Je crois aussi qu'on de peut pas attendre des choses positives de cette face avant. L'actuelle est nettement mieux.
Je ne vais jamais pouvoir comprendre pourquoi Renault essaye d'introduire un style sur tous ces modèles qui n'est pas accepté par sa clientèle.


Par GREENFILTERMAN, le 05/01/2009
MOTEUR 1.6 16V DE LA CLIO 3 EST GENIALE, PUISSANCE A LA DEMANDE!!

Laissez votre commentaire


Vous pouvez laisser vos commentaires à propos de cet article.
Pour cela, pas besoin d'une quelquonque inscription ! Il suffit d'indiquer un login, et de laisser votre commentaire.


Recopiez le code suivant


Flux RSS
ACTU Clio
Clio et Modus en série spéciale Tech Run
170 000 spectateurs au Mans pour les WSR
Nouvelle Renault Symbol
Clio III restylée
Clio Rip Curl 2008
Date de commercialisation de la Clio
Nouvelle Clio restylée
Renault en hausse en Février
Renault simplifie la gamme Clio
Flins fabriquera Clio Campus

Menu
1.6 dCi (S2D/R9M)
Sandero Sport
Logan Pick UP
Clio III restylée
Fluence, la Renault Mégane 3 électrique
Mégane III... 4x4 ?
Mégane III RS
Et si la famille Renault Sport s'agrandissait
Scénic III
Laguna III RS
Espace IV restylée
Les anciennes
DAUPHINE : 1956-1967
Première voiture française à avoir dépassé le cap des deux millions d’exemplaires, la petite Renault est une voiture fiable et économique. Exportée dans de nombreux pays, la Dauphine connaîtra un succès mitigé aux États-Unis…

FREGATE : 1951-1960
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.

Espace phase 1 : 1984 – 1988
De l’audace, il en aura fallu à Renault pour sortir ce concept inédit pour l’époque et complètement décalé. D’abord proposé à Peugeot puis à Citroën, Matra mise tout ses espoirs sur la firme de Billancourt.

Planète Renault préfère Linux