Même si en terme de Design, on ne connait pas exactement sa future robe vu que celle-ci aurait été modifiée sur demande une fois de plus de C.Ghosn, on peut cependant avec quasi certitude d'après nos informations penser qu'elle sera proche de l'actuelle. Pas de révolution donc de ce coté.


D'un point de vue technique, la plate forme utilisée sera celle du Scénic II.

Renault, veut pour son Kangoo II le faire monter en gamme, notemment du fait de l'arrivée à prix cassé, de la Logan MCV version utilitaire, qui fera bien grand mal à ce Kangoo II.


Ainsi, un important effort va être fait, du coté du confort, afin de berlinier au maximum son... utilitaire. Ainsi, l'insonorisation va être bien plus efficace qu'actuellement, ce qui ne sera pas un mal !

Coté fun , un Kangoo B Up à 3 portes (code W61) sera disponible.
Celui devrait être équipé d'une transmission 4x4 ou 4x2 et d'un look voulu plus typé 4x4, plus loisir, et donc, plus fun.
Le prix de cette variante, qui n'arrivera pas avant 2008 devrait avoisinner les 18 000 €.


Coté industrialisation, Renault a décidé un investissement de 258 millions d’euros dans la relance, en trois ans, de son site industriel nordiste de Maubeuge. D'après la presse locale, il a été estimé que 800 embauches seraient effectuées, que ce soit chez Renault ou chez des prestataires.

Voici, quelques clichés pris lors de tests du Kangoo II, par le site www.worldcarfans.com





Pour suivre la discussion sur le Kangoo II sur le forum, c'est par ici: Kangoo II

Les photos de cet article sont issues de la presse automobile et du site www.worldcarfans.com