Planète Renault
Planète Renault
Par Loic FERRIERE le 17/02/2007

Cet article/brève a été placé en archive le 28/12/2007 . Il n'est donc plus d'actualité.

Article
Forum
Et aussi...

Clio III Break

Ce n'est un secret pour personne, la Clio III aura droit à une déclinaison break dans quelques mois. Et même si aucune info n'a vraiment filtré sur cette nouvelle variante, les premiers essais ont eu lieu en toute discrétion, malgré quelques photos...



MAJ: Le concept car Clio Grand Tour, présenté en Mars 2003 préfigure la prochaine CLio III Break.

Les photos ci-dessous proviennent du site worldcarfans.com






 

Commentaires



Aucun commentaire pour le moment

Laissez votre commentaire


Vous pouvez laisser vos commentaires à propos de cet article.
Pour cela, pas besoin d'une quelquonque inscription ! Il suffit d'indiquer un login, et de laisser votre commentaire.


Recopiez le code suivant


Flux RSS
Newsletter
Pour rester informé de l'actualité de Renault, vous pouvez vous inscrire à la Newsletter:

Votre adresse Mail:


ACTU Clio
Clio Gordini RS (Mai 2010)
Renault ressort une Clio S
Nouvelle Gamme Clio III et Clio Campus
Clio Gordini RS (09/2010)
Clio IV sera produite à Flins et Bursa
Une Clio dCi 85 à 98g/km de CO2
La Future Zoé à Flins, Twizy en Espagne
Des Clio GPL transformées à Dieppe
Clio IV
Focus RS vs Clio III RS phase 2

Menu
1.6 TCe et 1.8 TCe
Twizy (2011)
1.6 dCi (R9M), 1.5 dCi (K9K), 2.3 dCi
TCe 90 et 115
Twingo Gordini RS (02/2010)
Wind (Eté 2010)
Clio Gordini RS (Mai 2010)
Clio IV (2012)
Mégane GT & GT Line
Le projet Better Place (2012)
Mégane III CC (Mars 2010)
Fluence Electrique/ZE (2012)
Espace IV ph3 (Sept 2010)
Kangoo VP Maxi (Sept 2010)
Les anciennes
R25 (1984-1992)
Un véritable succès. C'est ainsi que l'on peut qualifier la carrière de la Renault 25, vaisseau amiral du Losange des années 80. Malgré des débuts difficiles, elle aura su s'imposer dans le cercle très fermé des berlines Grandes Routières.

DAUPHINE : 1956-1967
Première voiture française à avoir dépassé le cap des deux millions d’exemplaires, la petite Renault est une voiture fiable et économique. Exportée dans de nombreux pays, la Dauphine connaîtra un succès mitigé aux États-Unis…

FREGATE : 1951-1960
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.

Planète Renault préfère Linux