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Le 2.0 dCi un must :
Plébiscité par la presse et les clients, ce bloc issu de l’Alliance se marie parfaitement avec la BVA6.
La BVA6 AJO,Carter en Aluminium :
Grâce à son carter en aluminium injecté sous pression, la BVA ne pèse que 93 kilos à sec. Sa compacité permet une implantation transversale du GMP dans le compartiment moteur.
La BVA6 est particulièrement destinée aux motorisations haut de gamme, en diesel et en essence. Un soin particulier a été apporté à la prestation acoustique de cette nouvelle BVA 6 rapports.
L'AJO fonctionne aussi selon un mode manuel avec un changement des rapports par impulsions sur le levier de vitesses. Associée pour commencer au 2.0 dCi de 150 ch sur nouveau Scénic , elle constitue un ensemble mécanique haut de gamme qui va comma à gant à ce monospace réputé pour son confort. Les prestations confort, performance et économie obtenues par le couple " Best in class".
La boîte AJO est fabriquée dans l'usine Jatco de Yagi au Japon. Propriété de Nissan à 80%, le fournisseur Jatco est un spécialiste reconnue dans son domaine.
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Description
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