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Par Loic FERRIERE le 05/01/2015
 
Renault signe une bonne année 2014

Renault signe une bonne année 2014

Le marché automobile français n’a certes pas été en grande forme en 2014 avec une très légère hausse de 0.5% par rapport à une année 2013 dont les volumes étaient particulièrement faibles, mais Renault apparaît comme le grand gagnant.


Ainsi, les ventes VP+VU du groupe Renault sont en hausse de 5,5% et atteignent une part de marché de 26.6%.

Sur le marché VP, Renault a immatriculé 353 906 véhicules l’année dernière, en hausse de 4,8%, pour une part de marché de 19,7% en légère hausse (+0.85%). Un véhicule sur 5 est ainsi badgé du losange, ce qui en fait le constructeur n°1 dans l’héxagone.

La Clio est la grande gagnante de l’année en étant le modèle le plus vendu du marché, et de loin. Avec un peu plus de 105 000 immatriculations, elle devance sa concurrente directe la 208 et ses 84 000 unités. Sur la troisième marche du podium, on retrouve le Captur qui a lui aussi largement devancé son concurrent 2008.

Clio 4
La Clio 4, le modèle le plus vendu en 2014 en France


Outre la Clio et le Captur, le Scénic s’est écoulé à près de 50 000 exemplaires, de peu devant le C4 Picasso (45 339 unités) tandis que la Mégane s’est inclinée face à la 308 (44 791 unités contre 60 842 pour la Peugeot).

Renault place ainsi 4 véhicules dans le top 10, tandis que les Twingo, Clio, Kangoo, Captur, et Scénic sont les modèles les plus vendus de leur segment.
La Sandero est le 5ème véhicule du groupe à atteindre le top 10.

La nouvelle Twingo III commercialisée depuis 4 mois devance déjà toutes ses concurrentes, avec un total de 14 566 unités. Ajoutées aux 27 452 exemplaires de la Twingo II, la citadine de Renault se classe à la 11ème place du marché.

Même s’il faut relativiser ce résultat car nous n’en sommes qu’aux débuts de sa commercialisation, la nouvelle Twingo a pour le moment des résultats similaires à la Twingo II qui était pourtant en fin de vie... Succès ou déception, la Twingo sera à suivre en 2015.

La Laguna, prochainement renouvelée résiste avec plus de 10 000 unités, et se classe à la seconde position de sa catégorie, derrière la 508. Les Koleos et Espace terminent en fond du top 100.
Enfin, la Zoé est le véhicule électrique le plus vendu, avec une part de marché de 56,5%, et voit ses ventes en hausse de 8.3% avec 5 970 unités (75ème place).

Top 10 en France en 2014
1. Clio (105 182 unités, 5,9% PDM)
2. 208 (83 965, 4,7%)
3. Captur (62 985, 3.5%)
4. 308 (60 842, 3,4%)
5. C3 (59 627, 3,3%)
6. 2008 (54 161, 3%)
7. Scénic (49 068, 2,7%)
8. C4 Picasso (45 339, 2,5%)
9. Mégane (44 791, 2.5%)
10. Sandero (44 357, 2,5%)

Du côté des VU, Renault truste le podium, avec 3 modèles aux trois premières places (Kangoo, Clio, et le Master). La marque, leader incontestée, reste stable.

Dacia est la 5ème marque du marché automobile français (5,7% PDM) et la 4ème marque à particuliers, avec des volumes en hausse de 14.1% pour un total de 102 519 modèles VP immatriculés.
La Sandero prend la 10ème place, et une belle 12ème place est à mettre au profit du Duster (40 167 unités, 2,2% PDM) qui est en tête de sa catégorie. Le Lodgy quand à lui reste englué dans le classement (68ème, 6 502 unités et 0.4% de PDM), soit autant que de Logan MCV (71ème, 6 345 unités), même si ces deux modèles représentent tout de même près de 13% des ventes totales de Dacia. 



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