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Par Loic FERRIERE le 27/07/2012
 
Résultat Financiers 1er semestre 2012

Résultat Financiers 1er semestre 2012

Alors que le marché automobile en Europe est en récession, certains constructeurs automobiles accusent le coup. Renault de son côté parvient à conserver son chiffre d'affaire pratiquement stable, avec une baisse de seulement 0,8%.


Les volumes de ventes mondiaux sont en baisse de 3,3% pour atteindre au premier semestre 2012 1,33 million d'unités. Le résultat net est de 786 millions contre 1 253 millions l'année dernière. Le Free Cash Flow opérationnel de l'automobile est négatif à 200 millions d'euros, tandis que l'endettement financier net qui avait très fortement réduit ces 3 dernières années, s'établit à 818 millions d'euros à fin juin.

Au premier semestre 2012, le chiffre d’affaires du Groupe s’établit ainsi à 20 935 millions d’euros, grâce à un marché international en croissance.
La contribution de l’Automobile au chiffre d’affaires atteint 19 863 millions d’euros, soit une baisse de 1,4 % par rapport au premier semestre 2011.

La marge opérationnelle du Groupe au premier semestre 2012 s’élève à 482 millions d’euros, contre 630 millions d’euros au premier semestre 2011, et a représenté 2,3 % du chiffre d’affaires (3,0 % au premier semestre 2011).

La marge opérationnelle de l’Automobile est positive de 87 millions d’euros, soit 0,4 % de son chiffre d’affaires, en baisse de 134 millions d’euros par rapport au premier semestre 2011. Elle subit principalement la baisse des volumes (-176 millions d’euros) et l’alourdissement des coûts dû à l’enrichissement des produits (-211 millions d’euros). A contrario, elle bénéficie du plan Monozukuri de réduction des coûts (197 millions d’euros nets) et la réduction des frais généraux (59 millions d’euros).
La contribution du Financement des ventes à la marge opérationnelle du Groupe atteint 395 millions d’euros, contre 409 millions d’euros au premier semestre 2011.

La contribution des entreprises associées, essentiellement Nissan (564 millions), AB Volvo (68 millions) et AVTOVAZ (Lada, 4 millions), s’élève, au premier semestre 2012, à 630 millions d’euros.
Le résultat net s’établit à 786 millions d’euros et le résultat net part du Groupe à 746 millions d’euros (2,74 euros par action par rapport à 4,48 euros par action au premier semestre 2011).

Le free cash flow opérationnel de l’Automobile est négatif à 200 millions d’euros, après prise en compte de l’impact de la variation du besoin en fonds de roulement de - 444 millions d’euros depuis le 31 décembre 2011.

L’endettement financier net de l’Automobile augmente de 519 millions d’euros par rapport au 31 décembre 2011 et s’établit au 30 juin 2012 à 818 millions d’euros. Le ratio d’endettement net sur fonds propres s’établit à 3,3 % à fin juin 2012 (contre 1,2 % à fin décembre 2011).

Depuis janvier 2012, Renault SA a emprunté près de 1 milliard d'euros sur des durées moyen terme et a ainsi refinancé la quasi-totalité de ses remboursements obligataires 2012, tout en confirmant son accès aux marchés européens et japonais. L’automobile a maintenu sa réserve de liquidité à 11,1 milliards d'euros à fin juin 2012.



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