La montée en cadence sera progressive : 60 000 véhicules devraient être fabriqués en 2012, puis environ 170 000 en 2013 et 340 000 à terme. Les bâtiments de la seconde ligne de production, qui seront dédiés à la remplaçante de la Logan en 2013, sont encore en construction.
Au total, en comptant le développement des trois véhicules, le projet aura coûté 1,1 milliard d’euros. Renault compte faire de ce site le performant du groupe.
Source : CCFA