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Par Loic FERRIERE le 10/01/2011
 
Résultats Commerciaux France décembre / cumul 2010

Résultats Commerciaux France décembre / cumul 2010

En 2010, le groupe Renault a vu sa part de marché augmenter de 1,7 point par rapport à 2009, sur le marché VP+VU, pour s'établir à 27,85%. Cette bonne performance est surtout due à Dacia (+2pt), ainsi qu'au marché du VU (+1,2pt).


En effet, sans une marque Dacia qui a bien progressé en devenant la 6ème marque en France, (4ème sur les ventes aux particuliers) et un marché VU en nette hausse dans lequel Renault s'octroie plus du tiers u marché, le bilan aurait été moins flatteur, puisque la seule marque Renault voit un recul, certes limité, de 0.35 pt de PDM.

Ainsi, en VP+VU, le Groupe enregistre une croissance de +6,2 % dans un marché en baisse de -0,3%. Le total des immatriculations du Groupe s’élève à près de 745 000 unités. Renault reste ainsi une fois de plus la première marque en France en total de vente, et place 4 modèles dans le top 5.

Classement des modèles, cumul 2010
1. Peugeot 207
2. Renault Clio
3. Renault Twingo
4. Renault Mégane
5. Renault Scénic

6. Citroën C3
7. Dacia Sandero
8. Peugeot 308
9. Peugeot 206+
10. Citroën C4 Picasso

Détails par modèles

La Twingo II a réalisé une fois de plus, une bonne performance avec 9.900 immatriculations, loin, très loin devant ses deux principales concurrentes, C1 (2 330 unités) et 107 (3 247 unités) et s'adjuge ainsi cette année encore la première place au cumul avec plus de 92 000 ventes. La Twingo a même gagné cette année des parts de marché, puisque malgré une baisse des ventes 14%, le segment a subit quand à lui, une baisse de 20%.

La Modus malgré son âge réalise tout de même 2 370 immatriculations, contre 2 746 pour le C3 Picasso. Au cumul, la C3 Picasso est également en tête, avec 31 700 ventes, devant la Modus, et ses 27 429 unités.

Le match au coude à coude entre la Clio III et la 207 s'est finalement soldé par une victoire de la 207, ce que ce soit ce mois-ci, ou au cumul. En effet, en décembre, la Clio III s'est écoulée à hauteur de 11 138 exemplaires, 12 778 pour la 207. Au cumul, la 207 réalise 126 854 unités, contre 123 730 exemplaires pour la Clio III.

Le cumul Clio II+Clio III vs 206+/207 vs C3+C3 II+DS3 vire également à l'avantage de Peugeot, qui réalise avec sa 206+ d'excellentes performances, sans cannibalisme de la 207.
Ainsi, avec 56 135 exemplaires de 206+ ajoutés aux 126 854 207, Peugeot réalise la meilleure performance. Renault suit avec un total de 161 409 unités, tandis que Citroën ferme la marche avec un total de 124 049 exemplaires (24 049 C3, 73 593 C3 II et 26 417 DS3).
Sur un segment en hausse de 3%, le couple Clio II / Clio III est tout de même en hausse de +8,2% .

La Mégane III réalise encore une excellente performance, avec en s'adjugeant encore la première place de sa catégorie, avec 79 659 unités sur l'année (dont 7 152 en décembre). Suivent la 308 avec 63 395 exemplaires, et la C4 (1 et 2) avec 25 787 exemplaires.

Même chose du côté du Scénic III, qui avec 75 459 exemplaires sur l'année ( 7 457 sur le mois) prend également la 1ere place su segment, très loin devant la C4 Picasso et Xsara Picasso ( 57 526 unités à elles deux) ainsi que la 5008 (27 005 unités).


Le Scénic III confirme son leadership

Dans la catégorie des routières, la Laguna III se classe seulement à la troisième place de son segment avec 22 413 immatriculations, derrière la C5, mais loin devant la vieillissante 407 (12 137 ex) alors que l'Espace IV malgré son âge et un segment en pleine déconfiture, reste largement en tête avec plus de 6 459 unités immatriculées, loin devant ses concurrentes françaises, les C8 ( 1 948 exemplaires) et 807 (2 077 exemplaires) .

Le Koléos (3 913 exemplaires) reste également devant les Peugeot 4007 (1 430 ex) et Citroën Ccrosser (un peu plus de 2 000 ex), tandis que le segment est largement dominé par le Nissan Qashqai (25 468 ex).
Concernant les modèles de faibles diffusions, la Fluence a trouvée plus de 2 740 preneurs, alors que la Wind disponible depuis il y a quelques mois, s'est écoulée à plus de 1 580 exemplaires.
Enfin, les dérivés VP des Kangoo et Trafic se classent devant leurs concurrents français.
 



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