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Résultat mitigé en mai en France

Résultat mitigé en mai en France

Après un bon mois d'avril qui a vu une croissance du marché VP de 3,4%, le mois de mai a été bien plus morose avec une baisse de 4% des immatriculations pour un total de 143 059...


Malgré tout, ce résultat est à relativiser puisque après correction, à nombre de jours ouvrés comparables, le marché serait en hausse de 7,3%.

Le groupe Renault s'en sort plutôt bien avec une baisse limitée de 3,1% dont seulement -1% pour Renault et une part de marché de la marque qui atteint 18%. Par contre, Dacia continue de payer une gamme sans nouveautés, avec -10,3% de ses immatriculations.

Du côté de PSA, Peugeot est à -6,8%, Citroën -15,4% et DS à -44,4%. A l'inverse, les marques étrangères reprennent du poil de la bête avec une petite hausse de 1,8%.

Le hit-parade des modèles en France depuis janvier 2015 est ainsi le suivant :

N° 1: Clio (46 701 unités, 5.9% PDM)
N° 2: 208 (36 220 unités, 4.6% PDM)
N° 3: 308 (32 090 unités, 4.1% PDM)
N° 4: Captur (29 316 unités, 3.7% PDM)
N° 5: 2008 (27 949 unités, 3.5% PDM)
N° 6: C3 (23 510 unités, 3% PDM)
N° 7: Scénic (20 464 unités, 2.6% PDM)
N° 8: Twingo (20 247 unités, 2.6% PDM)
N° 9: Sandero (19 163 unités, 2.4% PDM)
N° 10: Megane (19 011 unités, 2.4% PDM)

Renault Twingo 2015
La Twingo 3 s'est légèrement essouflée en mai

Clio, Captur, Twingo, Scénic et le Kangoo sont en tête de leur catégorie. La 308 a pris de l'avance sur le Captur pour le gain de la 3ème place.

La Zoé, a enregistré de fortes commandes du fait de l'aide gouvernementale pour l'achat d'un véhicule électrique, mais du fait de l'inertie entre les commandes et les immatriculations, l'effet « bonus » ne devrait se faire sentir qu'à partir du mois prochain. Cependant, depuis le début de l'année, la Zoé est le premier véhicule électrique avec 3 458 unités (plus 600 unités en Mai) pour 0,4% de PDM, soit autant que de DS4 ou d'Audi A1, mais bien plus que de Laguna (3 135 unités).



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