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Résultats Commerciaux France Janvier 2011

Résultats Commerciaux France Janvier 2011

En janvier, dans un marché VP+VU en hausse de 8,3%, Renault et Dacia affichent ensemble une baisse 0,3% dont 0,4% pour Renault. Ces chiffres sont d'autant plus décevants que le marché VU tire Renault vers le haut, tandis que les ventes VP affichent une ba


Malgré ces résultats en retrait en janvier, le Groupe Renault confirme que son objectif pour 2011 est de maintenir sa part de marché en France au niveau de 2010.

Le constructeur explique par ailleurs ces résultats par plusieurs causes:
- Malgré un excellent portefeuille de ventes de près de 2 mois et demi, le stock est insuffisant
- Des difficultés temporaires d’approvisionnement de pièces vont ralentir les livraisons des nombreux véhicules commandés en fin d’année aux concessionnaires. Les principaux véhicules concernés sont les Mégane, les Clio III et Dacia Duster. Il est vrai que les deux premiers modèles ont vus une forte chute ce mois-ci.

Bernard Cambier, Directeur Commercial France a ainsi déclaré "Malgré des résultats en retrait en janvier 2011, le Groupe Renault confirme son objectif en France pour 2011 : maintenir ses parts de marché environ au même niveau que l’an passé."

Dans le détails des modèles, la Twingo continue de largement dominer le marché avec 8 584 unités. La Modus résiste plutôt bien face à la C3 Picasso (2 170 vs 2 800). La Clio II resiste également bien pour son âge, avec un peu plus de 4 000 immatriculations (6 300 pour la 206+). La Clio III avec 10 050 unités fait mieux que la 207 (9 500) et la C3 II (7 000 unités) et se classe en tête du marché.

La Mégane III par contre subie une grosse chute avec 5 846 unités, ce qui la place de "peu" devant les 308 (5 123 unités) et C4 II (3 946), idem pour le Scénic, qui reste leader de son segment avec un peu plus de 5 000 exemplaires, contre 4 220 pour la C4 Picasso, 4 048 exemplaires de 3008, et un peu plus de 2 000 unités pour la 5008.
La Laguna qui a vue ses chaînes arrêtées pour des raisons de travaux voit ses commandes en hausse depuis son restyling, mais les immatriculations ce mois-ci ont été assez médiocres, avec seulement 1 265 exemplaires, soit presque autant que de la nouvelle 508, mais moins que les 2 676 C5.

Pour le reste de la gamme, la Latitude a réalisé un très bon mois avec presque 1 000 exemplaires immatriculés, même s'il est encore trop tôt pour juger de sa percée.
Pour les modèles à plus faible diffusion, la Fluence a trouvé 130 preneurs, l'Espace 427, et la petite Wind 275.



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