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Résultats Commerciaux France Octobre 2010

Résultats Commerciaux France Octobre 2010

Sans surprise, dans un marché VP+VU en forte baisse (-14,2%), le groupe Renault suit cette forte tendances baissière (-14,7%), et perds 0,1% de PDM vs octobre 2009 (qui avait été par ailleurs un excellent mois).


Malgré cela, en cumul depuis le début de l'année, le groupe Renault réalise la plus forte croissance du marché (+9,4% vs +0,6%) et une part de marché en hausse de +2,3 points (28,1%), soit +53 500 unités vs 2009.

Sur le marché VP, le groupe suit la aussi pratiquement la tendance du marché, avec une petite baisse cependant (-21,9% vs -18,7%) pour une part de marché de 25,7%. La marque Renault réalise une part de marché supérieure à sa performance annuelle (22,4% vs 22,2%).

Dacia évolue plus favorablement que le marché (-13,2% vs -18,7%) et réalise une part de marché de
3,3% soit une hausse de 0,2% vs 2009.

En cumul, le marché baisse pour la première fois de l’année avec -1,4% alors que le groupe Renault
réalise la plus forte progression du marché avec +7,4% et un gain de part de marché de +2,1 points
(26,7%).

Du côté des VU, sur le mois, la marque Renault est la principale bénéficiaire de la reprise du marché avec une croissance de volumes de +27,3% vs 15,7%. La part de marché de Renault augmente de 3,1 points à 33,9%. Le groupe, avec l'apport, certes faible, de Dacia pèse 34,7% du marché, soit un gain de +2,5 points de parts de marché vs octobre 2009.
En cumul, le groupe pèse plus d’1/3 du marché (33,9%), soit +2 points vs 2009 !

Détails par modèles
Comme d'ordinaire, la Twingo est largement en tête de sa catégorie avec 6 600 unités, soit trois fois plus que la n°2 du segment en la personne de la C1, de peu devant la 107.
La Clio III est également une fois de plus en tête de sa catégorie avec plus de 10 100 exemplaires, devant la 207 (8 900 unités).
La Mégane III, elle aussi comme d'ordinaire en tête de sa catégorie, réalise 6 200 unités, et relègue la 308 à une assez lointaine seconde place (4 500). La C4 II, qui vient d'être commercialisée a réalisé de son côté, au cumul avec la C4 I, 1 730 unités.
Enfin, pour en finir avec les têtes de série, le Scénic III continue d'écraser sa catégorie avec 6 800 exemplaires, contre 3 800 C4 Picasso.

Pour les autres modèles, la Laguna se classe à la seconde place de son segment avec 1 300 exemplaires, contre presque 1 900 pour la C5. L'Espace est en tête de son segment, et le Koléos souffre toujours dans un segment en nette baisse, mais les Ccrosser et 4007 font encore moins bien. Est-ce un motif de satisfaction ? Certainement pas.

Mention spéciale pour la Wind, le petit roadster -véhicule de niche- de Renault affiche 300 unités en octobre.

Les cinq modèles les plus vendus dans l'héxagone sont donc les suivants:
1. Clio
2. 207
3. Scénic III
4. Twingo II
5. Mégane III

On note ainsi 4 Renault dans les 5 modèles les plus vendus, avec la Clio en tête, complétée sur le podium par le Scénic III.



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