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Le Hit Parade de Juillet en France

Le Hit Parade de Juillet en France

La 207, fraîchement restylée est repassée devant la Clio en Juillet dernier. Les deux françaises ont cependant toutes les deux subies la chute des ventes avec -12% pour la Peugeot (10 244 unités), et -10% pour la Clio (8 288 unités)


Le Scénic III qui, a proposé pour la première fois sur un mois, une gamme complète, s’adjuge la troisième place avec 6 919 unités soit une hausse de 21%. Renault reprend ainsi sa place de leader sur le marché du monospace en France, devant le C4 Picasso (-12% à 5 788 unités) qui se retrouve ainsi à la huitième place.


La 308 termine au pied du podium avec une chute de 16,3% à 6 799 unités. Suivent la Twingo (+54%) et la vieillissante C3 (+29%) aux 5e et 6e places avec presque 6 500 unités.
La Mégane, déçoit un peu puisqu’elle ne se classe que 7ème avec tout de même une hausse de 66% (à 5 900 unités). Il faut dire aussi qu’elle subit de plein fouet la concurrence du Scénic III, comme la C4 qui subit elle aussi le succès de la version Picasso.

Peugeot confirme le succès de la 206+, version modernisée de la 206 puisque cette dernière se classe 9ème, juste devant, et c’est une première, la première étrangère (mais pas tant que ça), la Sandero, qui ferme la marche du top 10.

Quid des »vraies » étrangères ?
La Fiesta (3 678) et la Golf (3 653) sont au coude à coude, tandis que la Corsa dont les volumes sont à +44% à la treizième place ne peut faire face à sa concurrente directe, la Fiesta.
15ème et 16ème, les « ratés »107 et C1 affichent des ventes équivalentes avec 3 000 unités, ce qui finalement n’est pas si mal que ça, puisqu’elles parviennent à elles deux à afficher un score proche de la Twingo II.

Suivent, la C5 qui reste la meilleure vente de sa catégorie avec +10% et 3 000 unités (les ventes à prix cassés aux loueurs aident bien) tandis que la Laguna III progresse avec 2 300 unités soit une progression de 15%.

Les C3 Picasso et 3008 progressent elles aussi, avec respectivement les 18 et 19ème place et plus de 2 600 unités. Enfin, l’arrivée du 3008 au look pataud, ne nuit finalement pas au Qashqai dont les volumes progressent avec +17% à 2 300 unités soit autant que la Laguna III.



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