Trois monoplaces équipées du système à récupération d'énergie, dont la Renault de Fernando Alonso, terminent aux quatre premières place ce matin.

Monza est un des grands rendez-vous de la saison. Dernier Grand prix européen de la saison, c'est aussi un lieu chargé d'histoire, le temple de la vitesse pour lequel les équipes ont développé des packages aérodynamiques spécifiques.

Les caractéristiques de la piste rendent l'utilisation du système KERS très intéressante. Celui-ci, en effet, pourrait apporter 0.25 sec d'avantage selon les estimations. C'est la raison pour laquelle Renault a intégré le dispositif à ses R29 ce week-end.


 

La décision semble avoir été bonne. Fernando Alonso, ainsi équipé, a décroché le quatrième temps de la première séance d'essais libres ce matin. Par une température de 26° dans l'air et de 34° sur la piste, l'Espagnol termine à une demi-seconde du meilleur temps du jour, établi par Lewis Hamilton. Heikki Kovalainen est deuxième, devant la Force India d'Adrian Sutil. Celle-ci confirme sa finesse aérodynamique sur les circuits à faible appui.

Giancarlo Fisichella, pour ses premiers tours de roues en Ferrari, réalise la 8ème performance de la matinée. Il termine devant nous nouveau coéquipier, Kimi Raikkonen.

Romain Grosjean, qui découvre le circuit italien au volant d'une F1, est 15ème. Les leaders du championnat du monde, Jenson Button et Rubens Barrichello, son 7ème et 12ème.

Comme à Spa-Francorchamps, Sebastian Vettel a très peu tourné afin de préserver sa mécanique. Il se classe 18ème, tandis que Mark Webber est 9ème à 0.8 seconde de Hamilton.


 

 

D'après ING Renault F1 Team