Renault Trucks accompagne ses clients là où ils se trouvent, y compris dans un rallye se déroulant dans des conditions extrêmes, le terrain idéal pour démontrer les qualités de ses véhicules. Pendant les 15 jours de course, deux techniciens seront à bord d’un Kerax pour prêter assistance aussi bien aux camions participant à la course qu'à ceux assurant la logistique de l'événement. Un Sherpa accompagnera la presse locale au plus près des compétiteurs ; ils pourront découvrir les qualités de ce véhicule de l’extrême hors du commun.
Cette année, le rallye arrive au Pérou, et Renault Trucks également. La marque va démarrer ses activités commerciales dans ce pays début 2012 par l'intermédiaire d'un distributeur exclusif, R.T. PERÚ S.A.C. Le marché péruvien est très dynamique et les ventes de camions suivent la croissance du pays. En 2011, le marché péruvien toutes marques confondues a représenté 6 000 camions de plus de 16 tonnes. Renault Trucks va faire son entrée sur ce marché avec deux gammes de produits : le Kerax pour l'industrie minière et la construction et le Premium Route pour la longue distance. R.T. PERÚ S.A.C. ouvrira ses portes fin février sur la route Panamericana Sur, le principal axe routier du pays.
Renault Trucks est très présent en Amérique latine depuis 9 ans. Le constructeur compte à ce jour 17 points de vente et services en Argentine. Au Chili, la marque est représentée par Salfa, une société chilienne connue par sa couverture optimale du pays, grâce à ses 12 succursales. L'Argentine, le Chili et le Pérou seront les pays d'Amérique latine où la marque connaîtra la plus forte croissance dans les prochaines années.
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Renault-Nissan, Daimler et maintenant Magna ?