Ainsi dôté, Renault n’aurait alors nullement besoin de son partenaire et de là la société commune à 51/49 créée il y a quatre ans entre Renault et le groupe indien Mahindra & Mahindra.
Cette association entre l’indien et le français n'a pas donné satisfaction aux deux partenaires. La petite centaine de concessionnaires communs, n’a pas réussi à vendre suffisament de Logan. Selon l’Economic Times, cet unique modèle ne s’écoulerait qu’à seulement 500 véhicules par mois ces derniers mois.
Dans le même temps, l’Alliance Renault-Nissan s'est alliée à Bajaj Auto pour développer et produire une voiture à très bas coûts et avec Ashok Leyland pour les véhicules commerciaux légers.
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