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Initiale (1995)

Initiale (1995)



Voilà un concept qui revendique un certain art de vivre et le goût du raffinement. L'Initiale de Renault renoue avec la grande tradition de la carrosserie française. Le style extérieur est fort et personnel. Ses flancs tendus, délicatement galbés, lui donnent de la prestance, ses proportions de la présence. Les volumes structurés inspirent la robustesse, tandis que les ailes très marquées traduisent la puissance. La face avant est inattendue, dépouillée et cependant identifiée.

Son agressivité contenue laisse seulement deviner la présence d'un moteur V10 derrière la proue incisive, prête à fendre l'air. Le moteur d'ailleurs, parlons-en. L'équipe de Renault Sport a élaboré une version assagie du V10, 3,5 litres. Même domestiqué, le V10 affiche des performances impressionnantes: la puissance maximale étant fixé à 392 ch à 8 000 tr/min. Esthétiquement, l'environnement mécanique est entièrement habillé. Rien ne jure sous le capot.


A l'intérieur de la voiture non plus d'ailleurs. L'aménagement est traité comme un habitat. Chaleur et clarté sont à l'honneur. Le mobilier se compose de quatre fauteuils accueillants et douillets dits variométriques. A l'avant les deux sièges pivotent de 20° vers l'extérieur pour faciliter l'installation à bord. A l'arrière, c'est un véritable salon qui s'organise autour de la console centrale qui, accrochée sous le pavillon panoramique entièrement vitré, permet de visionner films et clips sur laser-disques.

Contact! La clé déclenche l'ouverture de la planche de bord, à la manière d'un piano. Les compteurs apparaissent.

Au centre, un clavier permet d'accéder à toutes les fonctions concernant le confort et la communication chaîne Haute-fidélité, aide à la navigation, téléphone... Face au conducteur, les indications s'inscrivent sur une plaque qui prend les reflets du verre dépoli dans un jeu de transparence et d'opacité. Et pour peaufiner encore l'élégance, à l'occasion du projet Initiale, les designers de Louis Vuitton ont imaginé une nouvelle ligne de bagages pour accompagner le concept-car. Une invitation supplémentaire au voyage, un parcours initiatique vers le futur.



 

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