On le sait, même si on est tous un peu déçu que Renault ne soit pas allé plus loin, la griffe Gordini ne sera qu'un packaging, avec une présentation qui respectera les "standarts" Gordini des années 60-70, notamment avec ce fameux bleu, et les deux bandes blanches qui parcourent la voiture du capot moteur jusqu'au coffre, comme sur la R8 "Gorde".

Pour le reste, il devrait pas avoir beaucoup d'autres différences, hormis peut être quelques équipements supplémentaires par rapport à la RS.
Le moteur lui, sera toujours le 1.6 K4M RS de 133ch, déjà présent sur la Twingo RS "normale".

Présentée à la fin du mois, elle sera commercialisée au printemps 2010, pour un prix aux alentours de 16 000 euros.

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