Scénic et Grand Scénic font peau neuve : best-seller des monospaces compacts, ils ont vu leur ligne actualisée par un nouveau bouclier avant, des projecteurs redessinés, des feux arrières à diodes (LED), et des jantes et des enjoliveurs inédits.
Les ambiances intérieures ont aussi évolué, avec une qualité de finition encore améliorée, et des matériaux plus modernes et durables. A signaler, deux nouvelles options « branchées », qui utilisent les commandes et l’affichage de l’autoradio : l’audio connection box permet de connecter tous les types de baladeurs audio ; le kit main libre Bluetooth relie le téléphone portable aux commandes de la voiture.
La gamme Scénic est complétée à présent par Grand Scénic 5 places, qui conjugue habitabilité et volume de coffre record. Les moteurs évoluent aussi pour un plaisir de conduire renouvelé, une plus grande économie, et un environnement préservé : quatre moteur diesels sont disponibles, dont le 2.0 dCi de 150 ch équipé d’un filtre à particule, et quatre moteurs essences 16 soupapes de 1.4 à 2.0
turbo. Pour servir ces motorisations, l’offre de transmissions s’étoffe avec deux BVM à 5 où 6 rapports et deux BVA proactives 4 ou 6 rapport. Cette dernière, baptisée AJO, est une nouvelle boite issue de l’alliance