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Clin d'oeil: la R16 s'affiche

Clin d'oeil: la R16 s'affiche

Le 1er juin 1965, un OVNI arrivait dans les concessions de la Régie Renault en la personne de la R16. En ce mois de juin 2015, elle fête donc ses 50 ans, l'occasion de retrouver certaines anciennes affiches de l'époque.


En 1965, le projet initialement nommé "114" puis "115" mais également "1500" du fait de sa motorisation accouche d'un inédit véhicule à hayon.

R16 1965

La R16 étant le fer de lance de la Régie, Renault communique largement sur la fiabilité de sa nouvelle venue, et notamment sur les tests et essais réalisés.

Pour la R16, Renault décide de construire une toute nouvelle usine moderne en France, à Sandouville. Jusqu'en 2015, ce site sera consacré aux modèles les plus "haut de gamme" du constructeur (Safrane, Laguna, Espace, Vel Satis,...) avant de prendre la production d'utilitaires.

Dès sa commercialisation, la R16 misait sur un équipement avant-garde. Sur cette publicité de 1970, les phares à iode sont vantés.

 

En 1971, la R16 est restylée.

En 1974, la R16 TX hérite d'un moteur plus gros de 1 647 cm3 et plus puissant de 93 ch DIN dôté d'un carburateur double corps.

R16 TX 1974

Dans les années 90, alors que Renault ouvre son capital, la R16 continue de jouer les stars sur les affiches.

 

Sources des images: http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes-doc/2c-pubicites-auto-fr-21.php



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