Déssinée par le designer Yohann Ory, la version Estate est ce que l'on appelle depuis quelques années un « break de chasse », c'est à dire, une voiture proposant une allure stylée, tout en maximisant le volume de chargement.
Malgré un empattement identique à la berline cette version Estate gagne du volume grâce à un porte-à-faux allongé de 201 mm, pour atteindre 823 mm, portant ainsi la longueur totale à 4 262m.
Plutôt carrée afin de favoriser l'espace de chargement, l'Estate dispose de tous les codes stylistiques de la berline, comme la face avant très expressive bien sur, mais également les poignées de portes arrière masquées. La surface vitrée paraît importante grâce à l'utilisation de montants de custode et de pieds milieu intégrées.
De sorte, avec aucun élément de carroserie visible sur cette surface, le toit paraît simplement posé sur l'ensemble, ce qui amène une certaine élégance malgré une ligne générale assez cubique.Le volume de coffre atteint ainsi 430 dm3 DVA, soit une augmentation de 130 dm3 par rapport à la berline.
L'accessibilité a bien sur également été soignée, puisque outre la forme générale de l'ouverture, le seuil de chargement a été fortement rabaissé.
Pour l'aspect modularité, le plancher a été rendu plat, et le siège passager peut être replié (mise en tablette) comme sur les monospaces afin de favoriser encore un peu plus le volume de chargement. A l'intérieur, aucun changement notable puisque le tableau de bord est repris de la berline.
Motorisations
| CO2 | Consommation mixte | Bonus | Puissance | |
| (g/km) | (l/100km) | 2013 | (ch.) | |
| 1.2 16v 75 | 127g | 5,5 | 0 € | 75 |
| ENERGY TCE 90 | 105g | 4,5 | -200 € | 90 |
| dCi 75 | 95g | 3,6 | -200 € | 75 |
| ENERGY dCi 90 | 90g | 3,4 | -550 € | 90 |
| ENERGY dCi 90* | 83g | 3,2 | -550 € | 90 |
Tarifs
| GMP | CO2 | Bonus | Authentique | Expression | Business | Dynamique |
| conso | 2013 | |||||
| 1.2 16v 75 | 127g | 0 € | 14 300 € | 16 300 € | ||
| 5,5 l | ||||||
| ENERGY | 105g | -200 € | 17 500 € | 18 600 € | ||
| TCE 90 | 4,5 l | |||||
| dCi 75 | 95g | -200 € | 16 600 € | 18 400 € | 19 500 € | |
| 3,6 l | ||||||
| ENERGY | 90g | -550 € | 19 400 € | 19 600 € | 20 500 € | |
| dCi 90 | 3,4 l | |||||
| ENERGY | 83g | -550 € | 19 600 € | 19 800 € | ||
| dCi 90* | 3,2 l | |||||
| * version optimisée en CO2 (Options Roue de secours et Jantes Alliage non disponibles) | ||||||
La liste des équipements et des options Clio 4 Estate sont disponibles ici.
dCi 65/70 (K9K BP, Diesel)dCi 85/90 (K9K HP, Diesel)1.2 16v (D4F , Essence)TCe 90 (H4BT , Essence)Aucun document n'est disponible
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