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Alpine Berline (2020)

Alpine Berline (2020)

Si Alpine a présenté la nouvelle berlinette A110, la marque prépare en coulisse l'arrivée d'une véritable gamme à commencer par un SUV, puis très probablement par une berline plus imposante.


Ainsi, après la nouvelle Alpine A110, digne héritière de la berlinette de Jean Rédelé, Alpine va céder à la mode des SUV, permettant ainsi de pouvoir s'exporter dans de nombreux pays, comme la Chine, ou pourquoi pas, les USA.

Il y a encore quelques années, la notion de SUV sportif aurait fait sourrire, mais ce n'est désormais plus du tout le cas après l'expérience de Porsche avec la Macan par exemple pour n'en citer qu'une.
Certes, un SUV Alpine ne tend pas à faire plus réver que cela... Mais qu'en est-il d'une véritable berline 4 places et sportive, à la manière de la... Porsche Panamera.

Future Alpine A310 Berline

Décidément, le nom Alpine résonne véritablement avec Porsche, comme dans les années 80. Espérons juste que l'avenir sera plus radieux !

Cette grande berline sportive serait ainsi la descendante des A310, GTA ou encore A610 et pourrait ainsi proposer 4 ou 5 vraies places, le tout sans sacrifier la ligne qui pourrait facilement conserver l'aspect berlinette. La clientèle visée serait alors les pères de familles voulant disposer d'une voiture française premium, très performante, et disposons d'une véritable histoire via le logo qu'arbore le véhicule sur le capot.

Malgré tout, à la différence des années 80 et 90, Alpine ne viendrait pas concurrencer directement Porsche, avec une guerre de retard du côté des moteurs, mais se limiterait à proposer une sportive avec un poids restreint (à défaut d'être légère) mais encore accessible.

Future Alpine Berline Sedan

Comme la nouvelle venue, la carrosserie tout en aluminium que sait gérer la petite usine de Dieppe permettrait de conserver un poids raisonnable. Le châssis serait bien sur identique à la nouvelle Alpine A110 afin de réaliser des économies sur le soubassement. L'empattement serait ainsi plutôt proche de la nouvelle A110, tandis qu'elle pourrait prendre du volume via le porte à faux, permettant ainsi de disposer d'une capacité de coffre plus importante.

Motorisée par un bloc essence 1.8 Turbo qui développerait plus de 300ch, cette grande berline pourrait faire le 0 à 100 km/h en moins de 6.5 secondes, et pourrait être proposée légèrement aux dessus des 55 000 €, ce qui en ferait une alternative crédible et bien moins onéreuse que sa concurrente allemande.



 

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