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Des nouvelles du futur 1.8 TCe

Des nouvelles du futur 1.8 TCe

Il y a déjà 2-3 ans, on parlait d'un potentiel futur bloc essence de 1.8l en remplacement de l'actuel 2l F4RT qui officie désormais uniquement sous le capot de l'actuelle -mais ancienne- Mégane RS. Mais ce bloc se fait attendre.


Au jeu de l'arlésienne et des rumeurs, ce futur moteur sait y faire. Annoncé depuis longtemps sous le capot de la future Alpine, mais aussi et surtout sous le capot de la future Mégane RS, à l'heure qu'il est, Renault reste très avare en information. Sortira, sortira pas ?

Si aucune information officielle ne peut être mise en avant, il apparait tout de même que si la future Alpine pourrait se satisfaire dans un premier temps du 1.6 TCe de 225ch de la Clio RS Trophy, ce bloc apparait nettement insuffisant pour la Mégane RS qui devra sortir près de 300ch pour suivre la course à la puissance de ses concurrentes.


Pour le moment le 1.6 TCe reste le moteur le moteur moderne le plus puissant

Si le 1.6 actuel peut encore gagner en puissance, on l'imagine mal atteindre et/ou dépasser allégrement  les 300ch. Quand au fait de conserver l'ancien 2.0, inimaginable vu l'impact financier que cela aurait pour passer les normes antipollution. De sorte, l'arrivée de ce 1.8, dérivé du 1.6 parait inéluctable.

Outre les Mégane RS et future Alpine, il pourrait également prendre place sous le capot du futur Koleos, et de la Talisman, des modèles qui seront vendus en Asie (Corée, Chine,...), marchés peu enclins à passer au mazout.

Ce bloc, qui serait le plus gros de la gamme Renault après l'abandon inéluctable du F4RT et du V6 (d'origine Nissan), pourrait d'ailleurs bien être produit en Corée, à l'usine Renault Samsung Motors, même si rien n'est acté, et exporté en Europe ensuite. En tout cas, vu une demande européenne des plus réduites, on imagine mal Renault produire ce bloc ici, pour l'exporter ensuite sur son véritable marché et ce, d'autant plus que la main d'oeuvre y est moins chère.

Quoiqu'il en soit, ce futur moteur pourrait bientôt enfin faire parler de lui, mais en vrai cette fois, avec la présentation prochaine de la future Alpine.



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