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Par Loic FERRIERE le 20/11/2012
 

Cet article/brève a été placé en archive le 21/12/2013 . Il n'est donc plus d'actualité.

Mégane GT 220

Mégane GT 220

Renault a annoncé aujourd’hui en toute discrétion une nouveauté intéressante dans sa gamme sportive mais qui devrait faire parler d’elle, une version GT de 220ch de sa Mégane Estate.


Forte de 220ch, cette Mégane Estate est donc une véritable GT, au caractère bien trempé. Jusqu’alors, les versions GT ne disposaient que de 180ch ce qui, même si c’était déjà pas si mal, n’évitait pas le fossé entre une GT et une R.S de 250 puis 265ch. L’offre essence est désormais bien mieux équilibrée en haut de gamme, avec le TCe 180 (selon les pays), 220 et 265.

Ainsi, avec ses 220ch, cette Mégane GT est presque aussi puissante que l’ancienne Mégane 2 RS (225ch), et dispose du même couple (340 Nm). Le moteur est bien sur identique –ou presque du fait de la puissance moindre- à la Mégane R.S, puisque qu’il s’agit du 2.0 16v F4RT RS.

Megane GT 220Equipée en série du Stop&Start, cette Mégane Estate GT 220 ne déroge cependant pas à la scandaleuse taxe du malus écologique, puisqu’avec une consommation de 7.3 l/100 km et des émissions de 169 gr CO²/km, il faudra débourser 1 500 € pour pouvoir immatriculer cette GT en 2013, alors que pour 2012, la moitié « seulement » était nécessaire…
Le châssis a également été revu afin de le radicaliser un peu plus, fort logiquement au détriment du confort :
- châssis développé sur la base du châssis Sport de Mégane R.S.
- liaisons au sol spécifiques
- pneus haute performance de la Mégane R.S.
- direction assistée électrique spécialement calibrée pour le châssis GT
- dispositif de freinage adapté au caractère sportif de la version

Pour le look, cette GT hérite d’un badge GT 220, d’une plaque numérotée, de jantes exclusives Serdard 18 pouces noir brillant, tout comme les rétroviseurs, le diffuseur, les écopes avant, et les barres de toit.…

A l’intérieur, l’univers de la version GT est complété par un pommeau de levier de vitesse spécifique en acier accentuant la personnalisation sportive du véhicule, mais tout ça reste malgré tout assez classique.

Megane GT 220 Habitacle

La Mégane GT Estate sera commercialisée ce 27 novembre en France au tarif plutôt élevé de 30 350 €, auquel il faudra ajouter le malus écologique de 1 500 €, soit un prix d’entrée non négligeable de 31 850 € et se poursuivra dans 11 pays, de l’Europe au Japon. Elle est produite en Espagne, dans l’usine de Palencia.
 



 

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